衝撃の逆転劇！10人気スズハローム、ダービー卿CTで重賞初制覇！藤懸騎手は4年10ヶ月ぶりの戴冠
4日に行われた第58回ダービー卿チャレンジT（G3・中山・芝1600メートル）で、10番人気のスズハロームが劇的な差し切り勝利を収めました。6歳春にして初の重賞制覇。騎乗した藤懸騎手にとっても、2021年のマーメイドS以来、4年10ヶ月ぶりとなる重賞2勝目となりました。
衝撃の逆転劇！スズハローム、ダービー卿CTで重賞初制覇！藤懸騎手「これがこの馬の武器」
4月4日、中山競馬場で行われた第58回ダービー卿チャレンジトロフィー（GⅢ）で、10番人気のスズハロームが劇的な差し切り勝利を収めました。道中最後方から猛追し、重賞初制覇という快挙を成し遂げたスズハロームと、それを手綱に取った藤懸貴志騎手の喜びをレポートします。
衝撃の逆転劇！10人気スズハロームがダービー卿CTを制覇！藤懸騎手、4年9ヶ月ぶりの重賞勝利！
4日に行われた中山競馬のダービー卿チャレンジカップ（CT）で、10番人気のスズハロームが劇的な差し切り勝利を収めました。最後方から猛追し、重賞初制覇という快挙を成し遂げたスズハロームと、それを手綱に取った藤懸貴志騎手の活躍に、競馬ファンからは大きな歓声が上がっています。
「有吉の壁」大みそか特番なるか？「笑ってはいけない」復活は絶望的、最大の壁は“紅白”司会
人気バラエティ番組『有吉の壁』（日本テレビ系）が、年末の特番枠を狙っている？3月25日の放送では、ピン芸人・もう中学生の結婚報告という嬉しいニュースも飛び出しましたが、視聴者からは大みそかに『有吉の壁』を生放送してほしいという熱い期待の声が上がっています。
南海フェリー、和歌山－徳島航路から撤退へ…利用客減少と燃料費高騰で経営悪化
南海電鉄は30日、和歌山港と徳島港を結ぶ南海フェリーの事業から、2028年3月末を目途に撤退する方針を発表しました。利用者の減少や燃料費の高騰が主な理由で、事業継続が困難な状況となっています。
南海フェリー、50年の歴史に幕！収入減と老朽化で2028年3月撤退へ【徳島・和歌山】
徳島と和歌山を結ぶ南海フェリーが、2028年3月末をめどに撤退することが決定しました。1975年の設立以来、約50年にわたり地域住民や観光客の足として親しまれてきた海の便がなくなることになります。
南海フェリー、2028年3月撤退へ！徳島・和歌山を結ぶ海の道が途絶える可能性【50年の歴史に幕】
徳島と和歌山を結び、50年以上にわたり地域住民や観光客の足として親しまれてきた南海フェリーが、2028年3月末をめどに事業を撤退することが3月30日に発表されました。南海電鉄が親会社を務める同フェリーは、時代の変化や経営状況の悪化により、苦渋の決断に至ったようです。
徳島と関西を結ぶ「南海フェリー」50年の軌跡県民の足として愛された歴史を振り返る
四国放送JRTが、徳島県民の足として50年以上親しまれてきた南海フェリーの歴史を振り返ります。南海フェリーは、徳島から関西へのアクセスを支え、県民生活に深く根ざしてきた存在です。
南海フェリー、和歌山-徳島航路28年3月末で撤退へ…利用客減少で
南海電鉄の子会社である南海フェリーが、和歌山県と徳島県を結ぶフェリー事業から、2028年3月末をめどに撤退することを発表しました。長年、両県を結んできたフェリーの運航終了は、地域住民や観光客にとって大きな変化となります。
南海フェリー、和歌山―徳島航路を2028年3月末で撤退へ半世紀の歴史に幕
和歌山県と徳島県を結ぶ南海フェリーが、2028年3月末をめどに事業から撤退することが決定しました。1975年の設立以来、約半世紀にわたって地域を結んできたフェリー航路の終焉です。観光客の減少や燃料費の高騰、そして船体の老朽化が主な理由とされています。