トランプ大統領、イランを「石器時代」に追いやる決意表明！イラン首脳陣ほぼ全滅、海軍・空軍も壊滅状態か？
トランプ大統領が、イランとの軍事衝突において圧倒的な勝利を宣言し、今後のイランに対する強硬姿勢を鮮明にしました。ホワイトハウスでの国民向け演説で、トランプ大統領は、イランを「石器時代」に戻すほどの大規模な打撃を予告し、その背景にはイランの首脳部がほぼ全滅したことによる事実上の政権交代があると主張しました。
NASA、53年ぶり有人の月探査へ！新型ロケットSLSで宇宙飛行士を搭載、月周回へ
米航空宇宙局（NASA）は、日本時間2日午前7時35分、フロリダ州ケネディ宇宙センターから、4人の宇宙飛行士を乗せた宇宙船を打ち上げ、予定していた軌道への投入に成功しました。これは、アメリカ主導の国際月探査計画「アルテミス計画」の一環であり、1972年のアポロ17号以来、53年ぶりとなる有人の月探査です。
有人月周回「アルテミス2」が告げる新時代 月面は「探査」から「開発」対象へ
NASAが4人の宇宙飛行士を乗せて行う「アルテミス2」ミッションは、単なる宇宙開発の節目ではありません。宇宙旅行が身近になりつつある今、このミッションが示すのは、月を「探査」する時代から「開発」する時代への転換です。
トランプ氏、欧州諸国に「石油を奪え」と激怒！ホルムズ海峡閉鎖でガソリン価格高騰も
ドナルド・トランプ前大統領が、イラン攻撃への協力を拒む欧州諸国を激しく批判しました。ホルムズ海峡がほぼ閉鎖され、石油供給が逼迫する中、トランプ氏は「自分たちの石油を自力で確保するか、米国から買え」と強く主張しています。
トルコ、4つの国から原子力技術導入へ！華麗な戦略か、それとも規制上の悪夢か？
トルコが、エネルギー政策の多様化を目指し、4カ国から異なる原子力技術を同時に導入しようとしています。これは、トルコをエネルギー分野で先進的な国へと押し上げるチャンスとなるか、それとも2030年の発電目標達成を阻む、規制や資金面での大きな壁となるのでしょうか？
南海フェリー、2028年3月末で和歌山-徳島路線の運航を終了
南海電気鉄道が、長年親しまれてきたフェリー事業から撤退することを発表しました。2028年3月末を目処に、和歌山県と徳島県を結ぶフェリーの運航を終了します。
南海フェリー、和歌山－徳島航路から撤退へ…利用客減少と燃料費高騰で経営悪化
南海電鉄は30日、和歌山港と徳島港を結ぶ南海フェリーの事業から、2028年3月末を目途に撤退する方針を発表しました。利用者の減少や燃料費の高騰が主な理由で、事業継続が困難な状況となっています。
南海フェリー、50年の歴史に幕！収入減と老朽化で2028年3月撤退へ【徳島・和歌山】
徳島と和歌山を結ぶ南海フェリーが、2028年3月末をめどに撤退することが決定しました。1975年の設立以来、約50年にわたり地域住民や観光客の足として親しまれてきた海の便がなくなることになります。
南海フェリー、2028年3月撤退へ！徳島・和歌山を結ぶ海の道が途絶える可能性【50年の歴史に幕】
徳島と和歌山を結び、50年以上にわたり地域住民や観光客の足として親しまれてきた南海フェリーが、2028年3月末をめどに事業を撤退することが3月30日に発表されました。南海電鉄が親会社を務める同フェリーは、時代の変化や経営状況の悪化により、苦渋の決断に至ったようです。
南海フェリー、和歌山―徳島航路を2028年3月末で撤退へ半世紀の歴史に幕
和歌山県と徳島県を結ぶ南海フェリーが、2028年3月末をめどに事業から撤退することが決定しました。1975年の設立以来、約半世紀にわたって地域を結んできたフェリー航路の終焉です。観光客の減少や燃料費の高騰、そして船体の老朽化が主な理由とされています。