「MT乗りは運転がうまい」は本当？マニュアル派が語る“あるある”の真相を徹底解説！
MT車に乗っている人は本当に運転が上手いのか？
今や街中を走るクルマのほとんどがAT（オートマチック）車という時代ですが、あえて手間のかかるMT（マニュアル）車を選ぶファンは根強く存在します。そんなMT愛好家の間でよく語られるのが「MTに乗っている人の方が運転は上手い」という説。実際のところ、これは本当なのでしょうか？結論から言えば、一部は事実ですがすべてではありません。MT車はクラッチ操作やシフトチェンジなど、手足を使った複雑な連携が求められるため、それをスムーズにこなせる技術は確かに「変速操作のうまさ」を証明するものです。しかし、運転において重要なのは変速だけではありません。周囲の流れを読み、安全な車間距離を保ち、丁寧なハンドル操作をする。これら総合的な判断力があってこそ「運転が上手い」と言えるのです。
【無料体験】自動運転バスがいよいよ公道を走る！新木場～日本科学未来館で実証実験がスタート
最新の自動運転技術を体験しよう！予約方法や詳細をチェック
移動の未来がいよいよ現実になります。東京都交通局は、6月21日から29日の期間中、新木場駅と日本科学未来館を結ぶルートで、大型バスによる自動運転の実証実験を行なうことを発表しました。最新テクノロジーを搭載したバスに、なんと無料で乗車できる貴重なチャンスです！
日産、AIで進化！新型エクストレイルe-POWER&ジュークEV発表、次期スカイラインも予告！
日産自動車が、長期ビジョン「モビリティの知能化で、毎日を新たな体験に」を発表！同時に、注目度の高い新型エクストレイルe-POWERとジュークEVを初公開し、次期スカイラインのティザーも公開しました。AI技術を駆使した次世代のモビリティ戦略と、刷新される商品ポートフォリオを徹底解説します。
ホンダ、上場以来初の最終赤字へ！EV戦略の転換と経営陣の減俸
ホンダが、2026年3月期の連結最終損益で最大6900億円の赤字となる見通しを発表しました。これは、1957年の上場以来初の赤字です。背景には、EV（電気自動車）事業の不振と、それに伴う減損損失の計上が大きく影響しています。
ホンダ、EV戦略の誤算認める！最大6900億円の赤字見込み、大胆な「脱エンジン」計画に暗雲
ホンダが、2026年3月期の連結最終損益で最大6900億円の赤字に上る見通しを発表しました。その主因は、電気自動車（EV）戦略の見直し。三部敏宏社長は「断腸の思いで決断した」と述べ、大胆に進めてきた「脱エンジン」計画の誤算を認めました。今回の発表は、自動車業界全体の経営環境の激変を浮き彫りにしています。
F12026年新ルール徹底解説！レース内容が激変？ドライバーの反応は賛否両論！
2026年シーズンからF1に大きな変化が訪れます。パワーユニットの刷新、新チームの参入、そしてカレンダーの変更など、レース内容に大きな影響を与える新ルールについて、初心者にも分かりやすく解説します。今回は後編として、ドライバーたちの反応や新チーム、カレンダーについて深掘りしていきます。
デンソーが半導体大手ロームの買収へ！業界再編の波に注目
自動車部品大手デンソーが、半導体メーカーロームの買収を検討していることが明らかになりました。ロームは6日、デンソーから買収提案を受け取ったことを公式に発表。もしこの買収が実現すれば、自動車業界だけでなく、データセンターや電気自動車（EV）市場にも大きな影響を与える業界再編となる可能性があります。
外免切り替えの通過率が大幅に低下！難易度アップで9割から4割に
海外で取得した運転免許を日本の免許に切り替える「外免切り替え」制度において、通過率が大幅に低下していることがわかりました。警察庁が発表したデータによると、厳格化後の2024年10月から12月の3ヶ月間で、知識確認と技能確認の両方で通過率が大きく落ち込んでいます。
2026年サイドカーレース開催カレンダー発表！東北SUGOでエキシビジョンレースも開催
約60年の歴史を持つサイドカーレースに注目！2026年の開催スケジュールが発表されました。全日本選手権に加え、東北エリアでは20年ぶりにサイドカーレースが復活します！
日本復活の狼煙！トヨタも注目する国産AI自動運転、フジクラの次世代クリーンエネルギー技術に世界が熱狂
かつて“ものつくり大国”として世界をリードした日本が、近年、東南アジア諸国にその地位を奪われつつあります。しかし、自動車産業を中心に、国産技術を活かした復活の兆しが見え始めています。特に、次世代の自動運転技術とクリーンエネルギー分野における日本の動きは、世界から大きな注目を集めています。