2025年のEICMAで発表されたカワサキの新型ツインスポーツ「Ninja500」と「Z500」が、ついに国内でも発売開始！従来、500ccモデルはヨーロッパや北米向けに展開されていましたが、今回の国内投入は大きなサプライズです。

Ninja500/Z500の特徴とは？

Ninja500とZ500は、軽量な車体に扱いやすいパワー特性のエンジンを搭載しており、大型自動二輪免許の取得を検討している方や、ステップアップを考えているライダーにとって最適な一台と言えるでしょう。大阪モーターサイクルショーでは、Ninja500が展示され、そのスタイリッシュなデザインと性能に多くの注目が集まりました。

実車チェック！足着き性やエンジン性能は？

身長170cm、体重70kgのライダーが跨った状態では、シート高785mmと低めに設定されており、車体もスリムなので足着きに不安はありません。Ninja500とZ500はシャーシやエンジンを共用する兄弟車で、国内仕様としてNinja400とZ400は旧型のままキャリーオーバーされます。

パワーアップしたエンジン

Ninja500とZ500のエンジンは、Ninja400/Z400のエンジンをベースに、ストロークを延長することで排気量を451ccにアップ。最高出力は400ccモデルから約10%アップし、最大トルクも向上しています。これにより、よりパワフルでダイレクトな加速感が味わえます。

• 最高出力：39kW（53PS）/10000rpm
• 最大トルク：43N・m（4.4kgm）/7300rpm

快適性を高める工夫

エンジンの冷却性能を高めるアルミダイキャストシリンダーや、急なシフトダウン時のリヤタイヤのホッピングを防ぐアシスト&スリッパークラッチなど、最新技術が惜しみなく投入されています。また、ラジエータファンカバーは、熱気を左右に逃がし、ライダーへの熱風を軽減する工夫が施されています。

今後のカワサキの戦略

Ninja500とZ500の国内投入は、カワサキの国内戦略において重要な意味を持つ可能性があります。大型バイク市場への新たな顧客層の開拓や、既存ユーザーのステップアップを促進することで、今後のカワサキの成長に貢献することが期待されます。

詳細については、カワサキモータースジャパン公式サイトをご覧ください。