身長158cmでも安心!話題の「HondaE-Clutch」搭載CBR400RFOURでバイクライフが変わる?
クラッチ操作から解放される!初心者にも優しい「E-Clutch」の実力とは
「バイクに乗ってみたいけど、クラッチ操作が難しそう…」そんな不安を抱える方に朗報です!今回ご紹介するのは、ホンダから登場した注目のスポーツモデル「CBR400RFOURE-Clutch」。このバイク最大の特徴は、発進から変速、停止までのクラッチ操作を自動で制御してくれる「HondaE-Clutch(イー・クラッチ)」を標準装備していること。クラッチレバーを握らなくても、スロットルを開けるだけでスルスルと走り出せる快適さは、まさに次世代のライディング体験です。もちろん、いざという時には自分でクラッチ操作も可能なため、マニュアルスポーツバイクの楽しさはそのまま味わえます。
身長158cmでもベタ足?小柄なライダーも驚く抜群の足つき性能
多くのライダーが気になる「足つき」問題についても、このバイクは優秀です。シート高は780mmと扱いやすく、特筆すべきは内もも周りのスリムな形状。これにより、身長158cmのライダーでも足が真下にストンと下りるため、停車時の不安が驚くほど解消されます。実際に跨ってみると数字以上の安心感があり、小柄な方や初心者の方でも自信を持って取り回せるはずです。ニーグリップした際の一体感も抜群で、走り出した瞬間に車体と自分が一つになるような心地よいフィット感を体感できるでしょう。
スポーツバイクデビューに最適!前傾姿勢でも怖くない快適ポジション
「フルカウルスポーツは前傾姿勢がキツそう…」そんなイメージをお持ちの方も安心してください。CBR400RFOURは、スポーティーな見た目ながら、視界を広く保てる工夫が施されています。初心者でも恐怖心を感じにくいポジションに設計されており、街乗りからツーリングまで幅広く楽しめる一台に仕上がっています。今回紹介したモデルの詳細は、ぜひ