高市首相と野党が2か月ぶりに激突！国会会期末の「重要ポイント」をわかりやすく解説
国会運営が異例の事態に？首相官邸と自民党の「ぎくしゃく」とは
今、国会が少しザワついています。野党が以前から強く求めていた高市首相との「党首討論」が、なんと2か月ぶりに行われました。今回の注目点は、17日に迫った国会の会期末をどう乗り切るかという点です。実は今、首相官邸と自民党の間で少し「ぎくしゃく」した空気が流れています。その理由は、野党側が強く要求している「予算委員会の集中審議」への出席をめぐる調整が難航しているから。中傷動画問題など厳しい追及が予想されるため、官邸側と国会運営を担う自民党幹部との間で板挟みになり、現場の政府高官が疲弊してしまうほどの綱引きが続いていました。
高市総理と参政党・神谷代表が激突！「外国人の受け入れ」と「副首都法案」をめぐる論戦の行方は？
副首都法案の審議は拙速？神谷代表が抱いた疑問
7月15日に行われた党首討論で、参政党の神谷宗幣代表は、高市総理に対して「副首都法案」の進め方について厳しく質問しました。会期末という限られた時間の中で、強引に審議が進められているのではないかという懸念に対し、高市総理は「議員立法であり、国会での審議の運びについては国会がお決めになること」と回答。これに対し神谷代表は、国民全体に関わる重要なテーマであれば、閣法として丁寧に議論を積み重ねるべきだったのではないかと持論を展開しました。
【党首討論】高市総理VS野党！消費減税の時期を巡る攻防と「メモ」を巡る舌戦まとめ
消費減税は「今」か「2年後」か？国民・玉木代表との激論
会期末が迫る国会で15日、60分間にわたる党首討論が開催されました。注目を集めたのは、国民民主党の玉木代表と高市総理による「消費減税のタイミング」を巡るやり取りです。玉木氏は、景気循環を考慮し「2年後の方が最適な可能性がある」と主張しましたが、高市総理は「今がそのチャンス」と反論。「気合と根性だけでマーケットは動かない」とチクリと釘を刺す場面もあり、経済政策に対する両者の根本的な認識の違いが浮き彫りとなりました。
北陸新幹線が大阪へ！小浜京都ルート決定で大阪市長が語った「副首都としての重要性」とは？
北陸新幹線延伸の決定！大阪の未来はどう変わる？
福井県の敦賀駅から大阪へと続く「北陸新幹線」の延伸ルートがついに決定しました。与党整備委員会が採用を決めたのは、かねてから計画されていた「小浜京都ルート（桂川案）」です。これを受けて、大阪市の横山英幸市長は「一日も早い全線開業を望む」という意欲的なコメントを発表しました。
【国会激突】会期末まで残り2週間！与野党の対立で「皇室典範」審議もストップの異常事態
なぜ国会が動かない？高市総理を巡る与野党の譲れないバトル
国会の会期末が2週間後に迫る中、永田町では深刻な膠着状態が続いています。自民党と中道改革連合は、皇室に関わる重要な「皇室典範」の改正を最優先で進めることで一度は合意していましたが、事態は急展開。野党側が、高市総理大臣の党首討論への参加や、予算委員会の集中審議への出席を「絶対条件」として突きつけたことで、審議が完全にストップしてしまいました。
国会が“完全ストップ”状態に…与野党の激しい対立で何が起きている？
国会が動かない「膠着状態」とは？10代・20代にも知ってほしい今の状況
今、国会が「空転」し、全くといっていいほど審議が進まない異常事態が続いています。会期末まで残り2週間という追い込まれた状況の中、与党・自民党と野党側の対立が深まるばかりです。一体、国会で何が起きているのでしょうか。わかりやすく解説します。
吉村洋文大阪府知事、都構想可決で国政進出へ！「副首都」ブラッシュアップに意欲
日本維新の会の吉村洋文代表が、来年4月までの大阪府知事の任期中に大阪都構想が住民投票で可決された場合、国政への進出を強く意識していることが明らかになりました。このニュースは、今後の日本の政治地図を大きく塗り替える可能性を秘めています。
吉村洋文大阪府知事、都構想可決後に国政進出へ！日本維新の会、制度実現に加速か
日本維新の会の吉村洋文代表が、自身の看板政策である大阪都構想の住民投票が可決された場合、来年春までの大阪府知事任期中に国政進出する意向を表明しました。都構想の実現と、それに伴う副首都構想の推進を加速させる狙いがあるようです。