インドネシアでM7.6の巨大地震！日本沿岸にも「若干の海面変動」の可能性–最新情報と注意点
2024年5月2日午前7時48分頃、インドネシア付近でマグニチュード7.6の巨大地震が発生しました。気象庁は、この地震に伴い、日本の広い範囲の沿岸で若干の海面変動が予想されるとして、津波予報（若干の海面変動）を発表しました。
U18日本代表候補が決定！中京大中京、近江、聖隷クリストファーなどから選出
日本高野連は31日、4月3～5日にかけて関西近郊で行われるU-18日本代表候補強化合宿に参加する42選手を発表しました。春のセンバツを盛り上げた高校を中心に、将来有望な若手選手が集結します。
JRきのくに線、強風で運転見合わせ 串本駅～周参見駅間
きのくに線が強風の影響で運転を見合わせています。最新の状況と今後の見通しをお伝えします。
南海フェリー、和歌山－徳島航路から撤退へ！半世紀の歴史に幕、観光客や地域交通に影響か
約半世紀にわたり和歌山と徳島を結んできた南海フェリーが、2年後を目安に航路から撤退することを発表しました。このニュースに利用客からは驚きと残念の声が上がり、フェリーに接続する南海和歌山港線の今後の行方にも懸念が広がっています。
南海フェリー、2028年3月末で和歌山-徳島路線の運航を終了
南海電気鉄道が、長年親しまれてきたフェリー事業から撤退することを発表しました。2028年3月末を目処に、和歌山県と徳島県を結ぶフェリーの運航を終了します。
南海フェリー、和歌山－徳島航路から撤退へ…利用客減少と燃料費高騰で経営悪化
南海電鉄は30日、和歌山港と徳島港を結ぶ南海フェリーの事業から、2028年3月末を目途に撤退する方針を発表しました。利用者の減少や燃料費の高騰が主な理由で、事業継続が困難な状況となっています。
南海フェリー、50年の歴史に幕！収入減と老朽化で2028年3月撤退へ【徳島・和歌山】
徳島と和歌山を結ぶ南海フェリーが、2028年3月末をめどに撤退することが決定しました。1975年の設立以来、約50年にわたり地域住民や観光客の足として親しまれてきた海の便がなくなることになります。
南海フェリー、2028年3月撤退へ！徳島・和歌山を結ぶ海の道が途絶える可能性【50年の歴史に幕】
徳島と和歌山を結び、50年以上にわたり地域住民や観光客の足として親しまれてきた南海フェリーが、2028年3月末をめどに事業を撤退することが3月30日に発表されました。南海電鉄が親会社を務める同フェリーは、時代の変化や経営状況の悪化により、苦渋の決断に至ったようです。
南海フェリー、和歌山-徳島航路28年3月末で撤退へ…利用客減少で
南海電鉄の子会社である南海フェリーが、和歌山県と徳島県を結ぶフェリー事業から、2028年3月末をめどに撤退することを発表しました。長年、両県を結んできたフェリーの運航終了は、地域住民や観光客にとって大きな変化となります。
南海フェリー、和歌山―徳島航路を2028年3月末で撤退へ半世紀の歴史に幕
和歌山県と徳島県を結ぶ南海フェリーが、2028年3月末をめどに事業から撤退することが決定しました。1975年の設立以来、約半世紀にわたって地域を結んできたフェリー航路の終焉です。観光客の減少や燃料費の高騰、そして船体の老朽化が主な理由とされています。