南海フェリー、和歌山-徳島航路28年3月末で撤退へ…利用客減少で
南海電鉄の子会社である南海フェリーが、和歌山県と徳島県を結ぶフェリー事業から、2028年3月末をめどに撤退することを発表しました。長年、両県を結んできたフェリーの運航終了は、地域住民や観光客にとって大きな変化となります。
デヴィ夫人（86歳）を在宅起訴！元マネージャーへの暴行事件で
タレントのデヴィ・スカルノ被告（86歳）が、元マネージャーの女性に対する暴行および傷害の疑いで在宅起訴されました。今回の起訴は、2025年2月と10月に起きた2つの事件に関連しています。
南海フェリー事業撤退！和歌山港線はどうなる？特急「サザン」の運行は？
南海フェリーが2028年3月末を目途にフェリー事業から撤退することが決定しました。この影響で、和歌山港と徳島港を結ぶ航路がなくなるだけでなく、南海電気鉄道の和歌山港線にも変化が訪れるのか、多くの人が関心を寄せています。今回は、南海フェリーの撤退と和歌山港線の今後の見通しについて、詳しく解説します。
南海フェリー、2028年3月撤退へ…経営難に追い打ち、徳島・和歌山を結ぶ航路に幕
徳島と和歌山を結ぶ南海フェリーが、2028年3月を目処にフェリー事業から撤退すると発表しました。長年、地域を結んできたフェリーの今後の行方に関心が集まっています。
50年の歴史に幕南海フェリー、事業撤退へ…コロナ禍と老朽化が決定打
1975年創業の南海フェリーが、和歌山～徳島間（61km）のフェリー事業から2028年3月末を目途に撤退することを発表しました。50年以上にわたって両県を結んできた重要な交通手段でしたが、厳しい経営状況が追い風となり、ついに事業継続は困難となりました。
南海フェリー、2028年3月末で事業撤退へ！和歌山～徳島航路に終止符
南海フェリーが、2028年3月末をもってフェリー事業から撤退することが発表されました。和歌山港と徳島港を結ぶ航路を運航してきた「かつらぎ」「あい」が、約2時間15分の旅に終止符を打つことになります。
南海フェリー、約50年の歴史に幕！2028年3月末で事業撤退へ
和歌山県と徳島県を結ぶ重要な交通手段だった南海フェリーが、2028年3月末をめどに事業撤退することが決定しました。南海電気鉄道が3月30日に発表しました。今回の撤退は、厳しい経営状況と老朽化した船舶の問題が重なり、苦渋の決断となりました。
外国人従業員の定着へ！京都の町工場が徹底した環境改善で成功
京都府内で外国人雇用が活発化する中、従業員の定着が課題となる中小企業も少なくありません。精密板金加工の「小林製作所」は、福利厚生を含む就労環境の改善によって、外国人従業員の定着率を高め、事業拡大を支えています。この記事では、小林製作所の取り組みを紹介し、外国人雇用における定着のポイントを探ります。
南海フェリー、2028年3月末で撤退へ…コロナ禍と老朽化で経営難
南海電鉄が、和歌山と徳島を結ぶフェリー事業から2028年3月末をめどに撤退することを発表しました。かつては多くの観光客や地元住民の足として活躍した南海フェリーですが、近年は利用者の減少と老朽化した船体の問題が深刻化し、事業継続が困難な状況に追い込まれました。
AIによるエントリーレベルの仕事の代替：企業と社会が向き合うべき危険性
AI（人工知能）の進化は、私たちの働き方に大きな変化をもたらしています。特に、エントリーレベルの仕事がAIに代替される動きが加速しており、若年層の雇用に深刻な影響を与える可能性があります。この記事では、その危険性と、企業が取るべき対策について解説します。