【台風18号】宮崎発沖縄行きが欠航へ　波浪注意報も発令、最新の空の便・天候情報をチェックしよう

投稿日：2026年08月25日

台風18号の影響で宮崎の空の便に欠航が発生

日本の南の海上を北上している非常に強い台風18号の影響が、宮崎県内にも広がっています。2024年8月24日現在、県内には波浪注意報が発表されており、今後、高波への警戒が必要です。この影響を受け、ソラシドエアは8月26日の宮崎発沖縄行きの便を欠航とすることを決定しました。週末から週明けにかけて移動を予定されている方は、最新の運航情報を必ず確認してください。

【川崎沖】花火観覧へ向かうプレジャーボートが防波堤に衝突10人負傷

投稿日：2026年08月25日

花火大会へ向かう途中の悲劇

24日の夜、川崎市浮島町（うきしまちょう）の沖合で、プレジャーボートが防波堤に衝突する事故が発生しました。この事故により、乗船していた20代から50代の男女計10人が負傷し、そのうち2人が重傷と見られています。楽しいはずの夜が一転、事故現場は騒然となりました。

【羽田沖】花火観覧へ向かったボートが防波堤に衝突　10人けが・2人重傷の惨事に

投稿日：2026年08月25日

真っ暗な海で一体何が？事故の状況と現在の様子

24日午後7時過ぎ、羽田空港近くの川崎市浮島町沖で、10人が乗ったプレジャーボートが防波堤に衝突する事故が発生しました。この事故により乗員全員が負傷し、そのうち2人が重傷を負う事態となっています。現場周辺は街灯などが一切ない真っ暗な海域で、ボートの先端が防波堤に乗り上げた状態で見つかりました。現在、海上保安庁による救助活動や現場検証が続けられています。

【台風6号】徳島への影響は？JR・フェリー・航空機の運休・欠航情報まとめ（8月2日13時時点）

投稿日：2026年06月02日

交通機関の乱れに注意！徳島県内のJR・フェリー・空の便最新情報

台風6号の接近に伴い、徳島県内の交通機関に大きな影響が出ています。お出かけや帰省を予定されている方は、最新の情報をこまめにチェックしてください。2日13時時点で発表されている主な運休・欠航情報は以下の通りです。

南海フェリー、和歌山－徳島航路から撤退へ！半世紀の歴史に幕、観光客や地域交通に影響か

投稿日：2026年03月30日

約半世紀にわたり和歌山と徳島を結んできた南海フェリーが、2年後を目安に航路から撤退することを発表しました。このニュースに利用客からは驚きと残念の声が上がり、フェリーに接続する南海和歌山港線の今後の行方にも懸念が広がっています。

南海フェリー、2028年3月末で和歌山-徳島路線の運航を終了

投稿日：2026年03月30日

南海電気鉄道が、長年親しまれてきたフェリー事業から撤退することを発表しました。2028年3月末を目処に、和歌山県と徳島県を結ぶフェリーの運航を終了します。

南海フェリー、和歌山－徳島航路から撤退へ！半世紀の歴史に幕、観光客や地域交通に影響か

投稿日：2026年03月30日

約半世紀にわたり和歌山と徳島を結んできた南海フェリーが、2年後を目安に航路から撤退することを発表しました。このニュースに利用客からは驚きと残念の声が上がり、フェリーに接続する南海和歌山港線の今後の行方にも懸念が広がっています。

南海フェリー事業撤退！和歌山港線はどうなる？特急「サザン」の運行は？

投稿日：2026年03月30日

南海フェリーが2028年3月末を目途にフェリー事業から撤退することが決定しました。この影響で、和歌山港と徳島港を結ぶ航路がなくなるだけでなく、南海電気鉄道の和歌山港線にも変化が訪れるのか、多くの人が関心を寄せています。今回は、南海フェリーの撤退と和歌山港線の今後の見通しについて、詳しく解説します。

南海フェリー、2028年3月をもって和歌山-徳島航路から撤退へ…利用減と燃料費増加が深刻

投稿日：2026年03月30日

南海電気鉄道が30日、フェリー事業からの撤退を発表しました。2028年3月末を目処に、長年親しまれてきた和歌山港と徳島港を結ぶフェリー航路の運航を終了します。四国と近畿を結ぶ重要な交通手段の一つだったフェリーの今後の行方について、詳しく見ていきましょう。

南海フェリー、和歌山－徳島航路から撤退へ…利用客減少と燃料費高騰で経営悪化

投稿日：2026年03月30日

南海電鉄は30日、和歌山港と徳島港を結ぶ南海フェリーの事業から、2028年3月末を目途に撤退する方針を発表しました。利用者の減少や燃料費の高騰が主な理由で、事業継続が困難な状況となっています。

南海フェリー、50年の歴史に幕！収入減と老朽化で2028年3月撤退へ【徳島・和歌山】

投稿日：2026年03月30日

徳島と和歌山を結ぶ南海フェリーが、2028年3月末をめどに撤退することが決定しました。1975年の設立以来、約50年にわたり地域住民や観光客の足として親しまれてきた海の便がなくなることになります。

南海フェリー、2028年3月撤退へ！徳島・和歌山を結ぶ海の道が途絶える可能性【50年の歴史に幕】

投稿日：2026年03月30日

徳島と和歌山を結び、50年以上にわたり地域住民や観光客の足として親しまれてきた南海フェリーが、2028年3月末をめどに事業を撤退することが3月30日に発表されました。南海電鉄が親会社を務める同フェリーは、時代の変化や経営状況の悪化により、苦渋の決断に至ったようです。

【高校野球】健大高崎の2年生エース・石垣聡志が誓うリベンジ　悔しさを胸に「来年こそ夏の頂点へ」

投稿日：2026年08月22日

甲子園の土は一握りだけ。「この悔しさを忘れない」

夏の甲子園決勝という大舞台で先発マウンドに上がった、健大高崎の2年生エース・石垣聡志投手。試合は智弁和歌山との激闘の末、惜しくも3対4で敗れ、準優勝という結果に終わりました。試合後、石垣投手は甲子園の土を「一握りだけ」手に取りました。そこには、来夏への熱い決意が込められています。「この悔しさを忘れないように一握りだけいただきました」と語るその眼差しは、すでに次なる戦いを見据えています。

【甲子園】健大高崎・大岩翔斗の「言い訳しない」潔さ。敗戦の責任を背負った主将の涙と決意

投稿日：2026年08月22日

「自分の技術不足」敗戦の全責任を引き受けた大岩捕手

夏の甲子園、決勝の舞台で惜しくも準優勝となった健大高崎。試合後、大岩翔斗捕手（3年）が見せた潔いコメントが、多くの野球ファンの胸を打っています。8回の逆転を許した場面について、バッテリーミスや自身の負傷中断といった不運な要素があったにもかかわらず、一切の言い訳をせず「自分が負けさせてしまった」と全ての責任を一身に背負いました。

【2026年】徳島・阿波踊り開幕直前！熱気あふれる練習風景と見どころをレポート

投稿日：2026年08月17日

ついに開幕！徳島が誇る「阿波踊り」に向けて練習もラストスパート

8月11日からスタートする日本最大級の祭り「徳島・阿波踊り」の開幕が目前に迫ってきました。徳島市内では、連日各踊り連による練習が大詰めを迎えています。厳しい暑さが続く中ですが、本番で最高のパフォーマンスを見せるために、連員たちは水分補給をしながら熱心に踊りの仕上げを行っています。

「図書館に行くのが楽しい！」日本十進分類法をイケメン化『NDC男子』が全国でブームに

投稿日：2026年08月17日

「0類は眼鏡男子、9類は羽織袴」数字の羅列がキャラクターに大変身

図書館の背表紙に並ぶ、難しそうな数字の羅列。皆さんはこれが何を表しているかご存知ですか？これは「日本十進分類法（NDC）」と呼ばれる本の整理番号です。この専門的な分類法を、少女漫画のようなイケメンキャラクターに擬人化した「NDC男子」が、今、全国の図書館で大きな話題を呼んでいます。生みの親は、徳島県の吉野川市立鴨島図書館に勤務する司書の井上詩苑さん。「もっと身近に本を感じてほしい」という想いから生まれた彼らは、0類（総記）から9類（文学）まで、各分野の特徴を捉えた魅力的な姿で描かれています。

お盆休み終了！大阪・淀屋橋にいつもの賑わいが戻る　会社員たちのリアルな休暇エピソードも

投稿日：2026年08月17日

連休明けの大阪・淀屋橋、久しぶりの出勤風景

最大で9日間という長いお盆休みが明け、大阪のオフィス街である淀屋橋にも、いつもの活気が戻ってきました。朝の駅やオフィスビル周辺には、休みを終えて仕事に向かう会社員たちの姿が多く見られました。久しぶりの出勤ということもあり、少し足取りが重い人もいるかもしれませんが、街には再び日常の風景が広がっています。

「米財務省版ツイスト」の限界？長期金利上昇に悩むベッセント財務長官の苦悩とは

投稿日：2026年08月24日

金利抑制を狙う「財務省版ツイスト」とは？その効果と限界

最近、金融ニュースで耳にする「米財務省版ツイスト」という言葉をご存知でしょうか？これは、ベッセント米財務長官が打ち出した、長期債を買い戻す一方で短期債の発行を増やすことで、長期金利の上昇を抑えようとする政策のことです。かつてFRBが行っていた「ツイストオペ」を彷彿とさせる手法で、発表直後は市場も反応し、長期債利回りが一時的に低下しました。しかし、その効果は長続きせず、翌日にはほぼ元の水準へと戻ってしまったのです。

【独自】クールジャパン機構、事実上の廃止へ　巨額赤字で経産省が方針転換

投稿日：2026年08月20日

税金の無駄遣い？クールジャパン機構が抱える巨額の赤字問題

2013年に「日本の魅力を世界へ！」という鳴り物入りで誕生した官民ファンド「クールジャパン機構（CJ機構）」が、ついに廃止される見通しとなりました。経済産業省が来年度の予算要求を見送る方針を固めたことが、複数の政府関係者への取材で明らかになっています。設立から約10年、多額の税金が投入されながらも、度重なる投資の失敗や巨額の累積赤字が長年問題視されていました。

米財務省の「国債買い戻し」で市場が反応！円高・株高の流れは続く？

投稿日：2026年08月20日

米国のサプライズ発表で日本の金融市場にポジティブな兆し

20日の日本市場は、米財務省による長期国債の買い戻し枠拡大という予想外のニュースを受け、投資家たちの期待が高まっています。これまで金利上昇を嫌気して停滞気味だった株式市場や債券市場ですが、今回の発表により「金利上昇を抑えようとする米国の強い姿勢」が示されたことで、株価の上昇や債券価格の反発が期待されています。

京都の夜空を彩る幻想的な炎。夏の伝統行事「五山送り火」が今年も開催

投稿日：2026年08月16日

京の夜を焦がす伝統の灯り。多くの観光客が先祖へ想いを馳せる

8月16日の夜、京都市街を囲む山々に浮かび上がる「五山送り火」が今年も開催されました。お盆に帰ってきた先祖の霊を再びあの世へと送り出す、京都の夏の風物詩です。午後8時、「大文字」への点火を合図に、妙法、船形、左大文字、鳥居形と、次々に夜空を焦がす炎が浮かび上がると、街は幻想的な雰囲気に包まれました。沿道では多くの観光客や地元の人々が足を止め、静かに祈りを捧げる姿が見られました。

【鉄道の秘密】皇室も利用する超豪華電車「なごみ」とは？謎に包まれたVIP車両の実態

投稿日：2026年08月13日

まるで走るホテル！最高級の「ハイグレード車両」E655系「なごみ」

皆さんは、「皇室専用列車」として使われる車両に、私たちも乗れるチャンスがあることをご存じでしょうか？2007年に誕生したJR東日本のE655系電車、通称「なごみ」は、普段は団体専用のハイグレードな貸切ツアーで活躍している、非常に珍しい電車です。かつて国鉄時代に流行した「お座敷列車」が姿を消していく中、高級志向の新たな旅を提案する先駆けとして、今もなお鉄道ファンから絶大な注目を集めています。

【上野動物園】40年の歴史に幕。思い出が詰まった「旧パンダ舎」がついに解体へ

投稿日：2026年07月31日

みんなの思い出が詰まった「旧パンダ舎」が解体へ。40年間の歴史に終止符

上野動物園のシンボルとして、多くのファンに愛されてきた東園の「旧パンダ舎」。1988年の完成以来、トントンやユウユウ、そして大人気だったシャンシャンなど、計10頭のジャイアントパンダたちを見守ってきた場所が、老朽化に伴い、ついに解体されることになりました。パンダたちとの思い出がたくさん詰まったこの場所がなくなるのは、なんだか寂しい気持ちになりますよね。