『ペルソナ4リバイバル』発表！『P4G』をベースにフルリメイクで2027年2月発売へ
ファン待望の『ペルソナ4』が最新技術で蘇る！
アトラスの人気RPG『ペルソナ4』が、ついにフルリメイクされます！今回発表された『ペルソナ4リバイバル』は、原作の魅力を詰め込んだ『ペルソナ4ザ・ゴールデン』をベースに、グラフィックからUIまで全てを現代仕様に一新した期待の新作です。発売日は2027年2月18日を予定しており、対応プラットフォームはXboxSeriesX|S、PS5、PC（Steam）です。
名古屋が熱狂！オーディオの祭典「オーディオフェスタ・イン・ナゴヤ2026」開催レポート
41年の歴史を誇るオーディオの祭典がさらに進化
2026年2月14日・15日の2日間、東海地区最大級のオーディオショウ「オーディオフェスタ・イン・ナゴヤ2026」が開催されました。昨年から会場が「名古屋コンベンションホール」へ移り、アクセスもより便利に。歴史あるイベントでありながら、最新技術を体験できる場として、会場は連日満員という熱気に包まれました。今回は、そんな会場で見つけた注目の最新オーディオ機器やトピックを詳しくレポートします。
レイダース期待の新人QBフェルナンド・メンドーサが直面する「プロの壁」と進化の舞台裏
大学時代とは別次元？アンダーセンターへの適応に挑むメンドーサ
ラスベガス・レイダースの新人クオーターバック（QB）であるフェルナンド・メンドーサが、プロの世界で飛躍するための大きな挑戦を始めています。大学時代、計3シーズンのキャリアでアンダーセンター（センターの真後ろに構えるフォーメーション）からのスナップはわずか5回しかなかった彼にとって、現在はまさに「情報の洪水」の中にいるような状況です。レイダースのクリント・クビアックHCが率いるオフェンスでは、このアンダーセンターでのプレーが攻撃の要となっており、メンドーサは今、その基礎技術の習得に全力を注いでいます。
2026年NFLドラフトの目玉！インディアナ大QBメンドーザがプロデーで圧巻の精度を披露
評価を揺るぎないものにした正確無比なパッシング
2026年のNFLドラフトで全体1位指名が確実視されている、インディアナ大学のスタークオーターバック（QB）フェルナンド・メンドーザが、現地1日に行われたプロデーでその実力を改めて証明しました。本来であれば、これほど高い評価を受けている選手はリスクを避けてワークアウトを回避することも多い中、メンドーザはあえて参加。全56回のパス試行のうち53回を成功させるという、圧巻の正確さを披露しました。
AKB48徳永羚海が語る「選抜落ちの挫折」と「今のAKB48への想い」
AKB48で経験した初めての挫折。選抜発表で流した涙の理由
2019年にチーム8の鳥取県代表としてデビューした徳永羚海さん。高校入学と同時に上京し、本格的な活動をスタートさせましたが、そこには想像以上の試練がありました。先輩に追いつこうと必死にもがく日々の中、彼女にとって大きな転機となったのが、楽曲『根も葉もRumor』での急遽の代役出演です。コロナ禍でメンバーが欠席する中、わずか2日間で振付を完璧に習得し、音楽番組のステージに立ちました。この経験が彼女に「自分も選抜に入れるかもしれない」という強い自覚と自信を与えたのです。しかし、その直後に訪れた『どうしても君が好きだ』での選抜落ちは、彼女にとって初めての大きな挫折となりました。レーベル移籍に伴う発表の場で、ひとりずつ名前が呼ばれていく緊張感の中、選ばれなかった悔しさから「涙が止まらなくなってしまった」と当時の赤裸々な心境を明かしました。
僕が見たかった青空が3周年を前に進化！新曲『FUNKYSUMMER』で「全員歌唱」が復活した理由とは？
グループ結成3周年目前！注目の新曲『FUNKYSUMMER』で「僕青」が全員揃ってのパフォーマンスを披露
デビューから快進撃を続けるアイドルグループ「僕が見たかった青空」が、6月3日に待望の8thシングル『FUNKYSUMMER』をリリースします。結成3周年という大きな節目を目前に控えた今作は、ファンにとっても驚きの内容となりました。なんと、2ndシングル以降分かれて活動していた「選抜メンバー（青空組）」と「ライブ中心メンバー（雲組）」の垣根を越え、久しぶりに全メンバーが表題曲を歌唱するという一大プロジェクトとなったのです。
プロ不在の緊急事態！スバルの開発エンジニアが「GR86/BRZCup」に代打参戦した舞台裏
ニュル参戦による「まさか」の代打劇！開発陣が挑んだ過酷なレースウィーク
TOYOTAGAZOORacingが主催する「GR86/BRZCup2026」の第2戦スポーツランドSUGOにおいて、驚きの光景が見られました。なんと、チームタクティの主力プロドライバー3名が、同時期に開催された「ニュルブルクリンク24時間レース」へ参戦するため不在に。この緊急事態を救うべくハンドルを握ったのは、SUBARUの量産車開発エンジニアたちでした。
【陸上】北口榛花、新コーチと共に再出発！復帰戦5位も「70m」への挑戦は始まったばかり
新たな師と歩む道。北口榛花の進化に向けた第一歩
5月17日に国立競技場で行われた「セイコーゴールデングランプリ」。女子やり投の注目選手、北口榛花（JAL）選手が今シーズンの復帰戦に挑みました。結果は60m36を記録し5位。世界選手権やパリ五輪を制した絶対女王としては悔しい結果となりましたが、その表情には今後の進化に向けた前向きな姿勢が溢れていました。
なぜラッセルは勝てないのか？メルセデスで起きている「アントネッリの台頭」と苦悩の理由
今シーズンのF1界で、メルセデスの勢いが止まりません。チャンピオン争いができるポテンシャルを手にし、ファンも期待を寄せていましたが、今、チーム内で意外な勢力図の変化が起きています。開幕戦で優勝を飾ったジョージ・ラッセルが、ルーキーのアンドレア・キミ・アントネッリに圧倒されているのです。特にモナコGP予選での大敗は、多くのファンに衝撃を与えました。
ハミルトンとアロンソが語る「今のF1は楽しくない」──ベテランたちが不満を抱える理由とは？
過去最高のマシンは2020年？ハミルトンが感じている「グリップ不足」の違和感
F1のレジェンドであるルイス・ハミルトン（フェラーリ）が、現在のF1マシンに対する本音を明かしました。モナコGPの予選で3番手につけたハミルトンですが、インタビューでは「ここを走ってきたマシンの中で、最も好きではない部類」と厳しい評価を下しています。彼が指摘するのは、過去のマシンと比較した際の「圧倒的なグリップ不足」です。2007年や2008年当時のような軽快な走りとメカニカルグリップの高さこそがF1の醍醐味だったと語り、ファンにとってもドライバーにとっても「2020年頃が最も楽しかった時期」であると振り返りました。近年のレギュレーション変更により、マシンが大きく重くなったことで、ドライバーたちが感じている「操る楽しさ」が薄れているのかもしれません。