【極上セレブの新星】V12超えのハイブリッドV8搭載！メルセデス・マイバッハSクラスが刷新
メルセデス・マイバッハSクラスが、大幅なアップデートを遂げた新型モデルとして発表されました！歴代最大規模の改良が施され、ラグジュアリーサルーンの新たな基準を提示する、まさにセレブのための究極の車です。
ソニーホンダEV開発・発売中止！背景と今後の展望を徹底解説
ソニーグループと本田技研工業の合弁会社、ソニー・ホンダモビリティ（SHM）が、開発を進めていたEV（電気自動車）「AFEELA1」と第2弾モデルの開発・発売を中止すると発表しました。一時は大きな期待を集めていたプロジェクトだけに、自動車業界に大きな衝撃を与えています。今回の決定の背景や、今後のソニーホンダの展望について詳しく解説します。
ソニー・ホンダモビリティ、EV「AFEELA1」開発中止！ホンダのEV戦略転換が影響
ソニーグループとホンダの合弁会社であるソニー・ホンダモビリティ（SHM）が、初のEVモデル「AFEELA1」を含む全モデルの開発と発売を中止しました。2022年の設立以来、期待されていたEV開発でしたが、ホンダのEV戦略見直しが決定的な要因となりました。
ソニーホンダ「アフィーラ」ついに白紙に！EV戦略の転換で夢のタッグは破綻か？
自動車業界に衝撃が走りました。ソニーとホンダが共同で開発を進めていたEV「アフィーラ」の開発と発売が中止されたのです。当初の期待とは裏腹に、厳しい市場環境の変化が背景にあると見られています。一体何が起きたのでしょうか？
ソニー×ホンダEV『AFEELA』開発・販売中止！市場環境の変化で戦略見直しへ
ソニーグループと本田技研工業の合弁会社、ソニー・ホンダモビリティ（SHM）が、開発を進めていたEV『AFEELA』の開発・販売を中止することを発表しました。これは、ホンダの四輪電動化戦略の見直しが大きな影響を与えた形です。
ソニー・ホンダEV「AFEELA」開発・発売中止！今後の事業戦略は？
ソニーグループと本田技研工業の合弁会社、ソニー・ホンダモビリティ（SHM）が、開発を進めていた電気自動車（EV）「AFEELA」の第1弾モデル「AFEELA1」と第2弾モデルの開発・発売を中止することを発表しました。これは、EV市場の変化とホンダの電動化戦略の見直しが背景にあります。
ソニーホンダEV「アフィーラ」開発・販売中止！予約金は全額返金へ
ソニーとホンダの合弁会社、ソニー・ホンダモビリティ（SHM）が、初のEVモデル「アフィーラ1」および次期モデルの開発・販売を中止することを発表しました。予約していた顧客には予約金が全額返金されるとのことです。
ホンダ、EV戦略を転換！新型EV「Honda0」発売中止、ハイブリッド車で巻き返し狙う
自動車メーカーのホンダが、四輪の電動化戦略を大きく見直しました。北米で計画していた電気自動車（EV）3車種の開発と発売を中止し、次世代ハイブリッド車に注力する方針へと舵を切りました。今回の決定により、2026年3月期の業績予想を大幅に下方修正する見込みです。
トヨタRAV4が全面進化！全車電動化＆新グレード「GRSPORT」登場！
トヨタは2025年12月17日、大人気のSUV「RAV4」の6代目モデルを発売しました。初代誕生から約30年。今回のフルモデルチェンジでは、「多様化」「電動化」「知能化」をキーワードに、ライフスタイルに寄り添う進化を遂げています。
ダイハツが初の量産BEV「e-アトレー」を発表！346万円から購入可能、商用からレジャーまで幅広く活躍
ダイハツが、初の量産バッテリー電気自動車（BEV）となる「e-アトレー」を2024年2月2日に発表しました。従来の使い勝手を維持しつつ、航続距離や積載性を確保した点が特徴で、商用車としての実用性と、レジャー用途での扱いやすさを両立しています。