F1の2026年シーズン開幕戦、オーストラリアGPに向けて、通常設けられている夜間の作業禁止令（curfew）が一時的に免除されることが決定しました。これは、中東情勢の悪化によるチーム関係者の移動遅延に対応するための緊急措置です。

中東情勢がF1に与える影響

2月28日にアメリカとイスラエルがイランに対して行った軍事攻撃をきっかけに、広範囲な空域が閉鎖され、フライトのキャンセルや遅延が相次ぎました。特に、ヨーロッパからメルボルンへの移動に重要な中継地点であるドバイ、アブダビ、カタールで混乱が発生し、数百人ものF1チームメンバーや関係者が足止めを食らいました。

F1は、開幕戦を確実に開催するため、緊急チャーター便を手配。ブリティッシュ・エアウェイズのチャーター便が、シンガポール経由で10チームのスタッフと関係者をメルボルンへ送り届けました。

最も影響を受けたチーム

この混乱により、多くのチームが影響を受けましたが、特にフェラーリとレーシングブルズが大きな影響を受けたと報じられています。両チームのスタッフは全員イタリアに足止めされ、最終的にイギリスからのフライトを確保してサーキットに到着しました。しかし、移動の遅れにより、開幕戦に向けた準備スケジュールは大幅に遅れています。

FIAの緊急対応

F1レースディレクターのルイ・マルケスは、不可抗力による状況を考慮し、全11チームに対し、水曜日と木曜日の夜間作業禁止令を免除することを通知しました。FIAは公式声明で、移動および貨物輸送の混乱により、関連規定が適用されないことを発表しています。

今後のグランプリ開催への影響

F1は、4月に予定されているバーレーンGPとサウジアラビアGPの開催可否を注視しています。紛争が収束する兆しが見えないため、最終的な決定は近いうちに下される見込みです。また、WEC世界耐久選手権もカタールGPの開催を延期しています。

F1には膨大なロジスティクス上の要件があるため、代替開催地を探すことも困難とされています。関係者の話では、土壇場で他の場所でグランプリを開催する可能性は極めて低いとのことです。

F1首脳陣は、中国GPと日本GPの間にある1週間のインターバルを利用して、今後のグランプリ開催に関する最終判断を下すと考えられています。中東情勢の動向が、今後のF1カレンダーに大きな影響を与える可能性があります。

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