衝撃の19歳アントネッリ、F1中国GPで劇的な初優勝！メルセデスが圧倒的なワンツーフィニッシュ
F1第2戦中国GPが5月15日、上海サーキットで決勝を行い、メルセデスのキミ・アントネッリが鮮やかなポールtoウインで、待望の初優勝を飾りました。19歳202日での勝利は、マックス・フェルスタッペンの記録には及ばなかったものの、史上2番目の若さという快挙です。また、イタリア人ドライバーの勝利は、2006年のジャンカルロ・フィジケラ以来、20年ぶりとなりました。
2026年中国GP：アントネッリが劇的な初優勝！ベアマン躍進、ハースもランキング急上昇
2026年F1第2戦、中国GPが終了し、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）がキャリア初優勝を飾りました！3月15日（日）に行われた決勝レースは、予想を覆す展開となり、ドライバーズランキングとチームランキングにも大きな変動がありました。
19歳アントネッリ、F1中国GPで劇的な初優勝！ハミルトンはフェラーリ移籍後初の表彰台
2024年4月21日、F1第2戦中国GP（上海国際サーキット）の決勝レースが開催され、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリが19歳202日というF1史上最年少でポール・トゥ・ウィンを達成し、見事優勝を飾りました！
F1中国GP：メルセデス圧勝！ラッセルがスプリント決勝制覇、アントネッリは最年少ポール獲得！
2026年F1世界選手権第2戦、中国グランプリの土曜日に行われたスプリント決勝と予選で、メルセデスが圧倒的な強さを見せました。ジョージ・ラッセルがスプリント決勝で優勝、そして19歳のオリバー・アントネッリが予選で驚きの最年少ポールポジションを獲得し、今後のレース展開に大きな期待を集めています。
F1中国GP予選：19歳アントネッリ、衝撃の最年少ポール！メルセデスが1-2を達成
2026年F1第2戦、中国GP（上海国際サーキット）の予選が3月14日に行われ、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリ選手（19歳）がF1史上最年少となるポールポジションを獲得しました！
2026年F1第1戦オーストラリアGP：ジョージ・ラッセルが劇的な優勝！メルセデスが1-2フィニッシュを達成
2026年3月8日、F1開幕戦のオーストラリアGP決勝がメルボルン・グランド・プリックス・サーキットで行われ、ジョージ・ラッセル（メルセデス）が優勝を飾りました。メルセデス勢はアンドレア・キミ・アントネッリが2位に入り、1-2フィニッシュという最高のスタートを切りました。
F1オーストラリアGP2026決勝：新時代の幕開け！メルセデスが圧倒的な速さを見せつける
2026年のF1（フォーミュラ1）世界選手権の初戦、オーストラリアGPがメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで開幕しました！スポーティングニュース日本版では、この歴史的なレースをリアルタイムでライブ速報しています。新時代開幕レースの行方を見逃さないでください！
ハース小松代表、オコンの成績に期待「アブダビを見れば分かる」ベアマンとの差を分析
ハースF1の小松礼雄代表は、チームドライバーのエステバン・オコンの昨シーズン成績について、「満足できるものではなかった」と率直に認めました。しかし、オコンへの信頼は揺るがず、その潜在能力を高く評価しています。ルーキーのオリバー・ベアマンと比較して成績が劣った点についても、チームとドライバー双方の課題を分析し、今後の改善に繋げたいとしています。
【F1カタールGP】角田裕毅がスプリント予選で快挙！初マックス超えの5番手に大躍進！
角田裕毅、カタールGPで躍動！スプリント予選で初マックス超えの5番手獲得！
2025年11月28日（金）、F1第23戦カタールGPのスプリント予選がルサイル・サーキットで開催され、レッドブルの角田裕毅選手が驚きのパフォーマンスを見せました！なんと、今季2度目となるスプリント予選（SQ3）進出を果たし、自己ベストとなる5番手タイム1分20秒519をマーク。さらに、チームメイトでありF1界の絶対王者、マックス・フェルスタッペン選手（6番手）をわずか0.009秒差で上回るという、キャリア初の快挙を達成しました！
ポールポジションはマクラーレンのオスカー・ピアストリ選手がコースレコードを更新する1分20秒055で獲得しています。
【F1ラスベガスGP予選総括】ノリスがポール！雨に泣いた角田裕毅はQ1敗退19番手、チームが「タイヤ空気圧のミス」を認める
2025年F1第22戦ラスベガスGPの予選が11月21日（米国時間）に行われ、マクラーレンのランド・ノリスが今季7度目、通算16度目のポールポジションを獲得しました。
しかし、雨が降りしきる難しいコンディションの中、レッドブルの角田裕毅は無念の予選1回目（Q1）敗退、19番手に沈みました。チームのローラン・メキース代表は、角田のパフォーマンス不足について「タイヤの空気圧で大きなミスを犯した」と自らの責任を認め、謝罪する事態となりました。