50年の歴史に幕南海フェリー、事業撤退へ…コロナ禍と老朽化が決定打
1975年創業の南海フェリーが、和歌山～徳島間（61km）のフェリー事業から2028年3月末を目途に撤退することを発表しました。50年以上にわたって両県を結んできた重要な交通手段でしたが、厳しい経営状況が追い風となり、ついに事業継続は困難となりました。
南海フェリー、2028年3月末で事業撤退へ！和歌山～徳島航路に終止符
南海フェリーが、2028年3月末をもってフェリー事業から撤退することが発表されました。和歌山港と徳島港を結ぶ航路を運航してきた「かつらぎ」「あい」が、約2時間15分の旅に終止符を打つことになります。
南海フェリー、2028年3月で撤退へ！徳島と和歌山を結ぶ航路に幕
南海電鉄が、徳島と和歌山を結ぶ南海フェリーの事業から、2028年3月を目途に撤退することを3月30日に発表しました。長年、多くの旅行者や地元住民に利用されてきたフェリー航路に、大きな変化が訪れそうです。
南海フェリー、2028年3月末で撤退へ…コロナ禍と老朽化で経営難
南海電鉄が、和歌山と徳島を結ぶフェリー事業から2028年3月末をめどに撤退することを発表しました。かつては多くの観光客や地元住民の足として活躍した南海フェリーですが、近年は利用者の減少と老朽化した船体の問題が深刻化し、事業継続が困難な状況に追い込まれました。
南海フェリー、和歌山～徳島航路から撤退へ！28年3月を目安に43年の歴史に幕
南海電鉄は30日、和歌山港（和歌山市）と徳島港（徳島市）を結ぶ南海フェリーの事業から、2028年3月末をめどに撤退する方針を発表しました。43年続いた航路の終焉は、地域観光や物流に大きな影響を与える可能性があります。
JR特急「ひだ」名古屋駅直前で緊急停止！運転士が居眠り、保安装置が救う
28日午後、高山駅から名古屋駅へ向かっていたJR特急「ひだ」が、終点手前で緊急停止しました。原因は、運転士の居眠りだったことが判明。幸い、乗客にケガはなく、保安装置が事故を未然に防ぎました。
LINEに代わる選択肢？「Signal」の実力と注意点｜安全神話の裏側を徹底解説
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ホルムズ海峡封鎖でアジア太平洋の空の旅に暗雲？航空券の値上げも加速
ホルムズ海峡の緊張高まりが、アジア太平洋地域の航空業界にじわじわと影響を与え始めています。ジェット燃料価格の高騰により、航空各社は運休や減便を余儀なくされ、航空券の値上げも避けられない状況です。あなたの旅行プランにも影響が出るかもしれません。
池袋ポケモンセンター刺殺事件で臨時休業 警察協力とスタッフケアを最優先
2024年3月26日に池袋のサンシャインシティ内にあるポケモンセンターメガトウキョーで発生した女性刺殺事件を受け、運営元の株式会社ポケモンは、同店舗を当面の間臨時休業とすることを発表しました。事件の衝撃が冷めやらぬ中、警察への全面的な協力と、心身に深い傷を負ったスタッフのケアを最優先とする判断です。
大阪メトロvsJR九州！「テンション高め」アナウンス比較が話題沸騰！共感の嵐を呼ぶ理由とは？
大阪メトロとJR九州のアナウンスの違いを比較した画像が、SNSで大きな反響を呼んでいます。沿線利用者なら思わず「わかる！」と共感してしまう、それぞれの特徴が際立つ内容となっています。