南海フェリー、和歌山－徳島航路から撤退へ…利用客減少と燃料費高騰で経営悪化
南海電鉄は30日、和歌山港と徳島港を結ぶ南海フェリーの事業から、2028年3月末を目途に撤退する方針を発表しました。利用者の減少や燃料費の高騰が主な理由で、事業継続が困難な状況となっています。
徳島と関西を結ぶ「南海フェリー」50年の軌跡県民の足として愛された歴史を振り返る
四国放送JRTが、徳島県民の足として50年以上親しまれてきた南海フェリーの歴史を振り返ります。南海フェリーは、徳島から関西へのアクセスを支え、県民生活に深く根ざしてきた存在です。
南海フェリー、和歌山-徳島航路28年3月末で撤退へ…利用客減少で
南海電鉄の子会社である南海フェリーが、和歌山県と徳島県を結ぶフェリー事業から、2028年3月末をめどに撤退することを発表しました。長年、両県を結んできたフェリーの運航終了は、地域住民や観光客にとって大きな変化となります。
南海フェリー、和歌山―徳島航路を2028年3月末で撤退へ半世紀の歴史に幕
和歌山県と徳島県を結ぶ南海フェリーが、2028年3月末をめどに事業から撤退することが決定しました。1975年の設立以来、約半世紀にわたって地域を結んできたフェリー航路の終焉です。観光客の減少や燃料費の高騰、そして船体の老朽化が主な理由とされています。
南海フェリー事業撤退！和歌山港線はどうなる？特急「サザン」の運行は？
南海フェリーが2028年3月末を目途にフェリー事業から撤退することが決定しました。この影響で、和歌山港と徳島港を結ぶ航路がなくなるだけでなく、南海電気鉄道の和歌山港線にも変化が訪れるのか、多くの人が関心を寄せています。今回は、南海フェリーの撤退と和歌山港線の今後の見通しについて、詳しく解説します。
南海フェリー、2027年度末で撤退へ…利用者は「驚きと戸惑い」
和歌山県と徳島県を結ぶ南海フェリーが、2027年度末での撤退方針を示しました。利用者減少や原油価格高騰などの影響が理由で、長年利用してきた人々からは驚きと戸惑いの声が上がっています。
50年の歴史に幕南海フェリー、事業撤退へ…コロナ禍と老朽化が決定打
1975年創業の南海フェリーが、和歌山～徳島間（61km）のフェリー事業から2028年3月末を目途に撤退することを発表しました。50年以上にわたって両県を結んできた重要な交通手段でしたが、厳しい経営状況が追い風となり、ついに事業継続は困難となりました。
南海フェリー、約50年の歴史に幕！2028年3月末で事業撤退へ
和歌山県と徳島県を結ぶ重要な交通手段だった南海フェリーが、2028年3月末をめどに事業撤退することが決定しました。南海電気鉄道が3月30日に発表しました。今回の撤退は、厳しい経営状況と老朽化した船舶の問題が重なり、苦渋の決断となりました。
南海フェリー、2028年3月末で撤退へ…コロナ禍と老朽化で経営難
南海電鉄が、和歌山と徳島を結ぶフェリー事業から2028年3月末をめどに撤退することを発表しました。かつては多くの観光客や地元住民の足として活躍した南海フェリーですが、近年は利用者の減少と老朽化した船体の問題が深刻化し、事業継続が困難な状況に追い込まれました。
南海フェリー、和歌山～徳島航路から撤退へ！28年3月を目安に43年の歴史に幕
南海電鉄は30日、和歌山港（和歌山市）と徳島港（徳島市）を結ぶ南海フェリーの事業から、2028年3月末をめどに撤退する方針を発表しました。43年続いた航路の終焉は、地域観光や物流に大きな影響を与える可能性があります。