南海フェリー、50年の歴史に幕！収入減と老朽化で2028年3月撤退へ【徳島・和歌山】
徳島と和歌山を結ぶ南海フェリーが、2028年3月末をめどに撤退することが決定しました。1975年の設立以来、約50年にわたり地域住民や観光客の足として親しまれてきた海の便がなくなることになります。
南海フェリー、和歌山―徳島航路を2028年3月末で撤退へ半世紀の歴史に幕
和歌山県と徳島県を結ぶ南海フェリーが、2028年3月末をめどに事業から撤退することが決定しました。1975年の設立以来、約半世紀にわたって地域を結んできたフェリー航路の終焉です。観光客の減少や燃料費の高騰、そして船体の老朽化が主な理由とされています。
南海フェリー、2028年3月撤退へ…経営難に追い打ち、徳島・和歌山を結ぶ航路に幕
徳島と和歌山を結ぶ南海フェリーが、2028年3月を目処にフェリー事業から撤退すると発表しました。長年、地域を結んできたフェリーの今後の行方に関心が集まっています。
南海フェリー、2028年3月で撤退へ！徳島と和歌山を結ぶ航路に幕
南海電鉄が、徳島と和歌山を結ぶ南海フェリーの事業から、2028年3月を目途に撤退することを3月30日に発表しました。長年、多くの旅行者や地元住民に利用されてきたフェリー航路に、大きな変化が訪れそうです。
外国人従業員の定着へ！京都の町工場が徹底した環境改善で成功
京都府内で外国人雇用が活発化する中、従業員の定着が課題となる中小企業も少なくありません。精密板金加工の「小林製作所」は、福利厚生を含む就労環境の改善によって、外国人従業員の定着率を高め、事業拡大を支えています。この記事では、小林製作所の取り組みを紹介し、外国人雇用における定着のポイントを探ります。
南海フェリー、2028年3月末で撤退へ…コロナ禍と老朽化で経営難
南海電鉄が、和歌山と徳島を結ぶフェリー事業から2028年3月末をめどに撤退することを発表しました。かつては多くの観光客や地元住民の足として活躍した南海フェリーですが、近年は利用者の減少と老朽化した船体の問題が深刻化し、事業継続が困難な状況に追い込まれました。
南海フェリー、和歌山～徳島航路から撤退へ！28年3月を目安に43年の歴史に幕
南海電鉄は30日、和歌山港（和歌山市）と徳島港（徳島市）を結ぶ南海フェリーの事業から、2028年3月末をめどに撤退する方針を発表しました。43年続いた航路の終焉は、地域観光や物流に大きな影響を与える可能性があります。
トランプ氏、イラン要衝カーグ島掌握を再検討か？軍駐留の可能性も示唆
トランプ米大統領は29日、イラン北部のペルシャ湾に位置する要衝カーグ島の掌握について、依然として検討を続けていることを明らかにしました。英紙フィナンシャル・タイムズのインタビューで、「カーグ島を取るかもしれないし、取らないかもしれない。われわれには多くの選択肢がある」と述べ、もし掌握する場合、米軍部隊が一定期間現地に駐留する必要があるとの見解を示しました。
トランプ大統領、イランの石油拠点カーグ島「占領の可能性」を示唆！中東情勢に新たな緊張
アメリカのトランプ大統領が、イランの石油輸出拠点であるカーグ島を占領する可能性について言及し、中東情勢に新たな緊張が走っています。フィナンシャル・タイムズのインタビューで、トランプ大統領は「一番の望みはイランの石油を奪うことだ」と述べ、カーグ島を占領する選択肢も検討していることを明らかにしました。
ドル円、介入警戒で急落！159円台後半に—財務官発言が引き金に
30日午前の東京外国為替市場で、ドル円相場が急落しました。これは、財務省の三村淳財務官の発言を受け、政府・日銀による為替介入への警戒感が市場全体に広がったことが主な要因です。