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「アジアのデトロイト」に異変!タイで日本車シェアが急落、中国EVの猛攻が止まらない理由

投稿日:2026年09月29日

「日本車シェア85%」の牙城が崩壊?タイで起きているEVシフトの衝撃

かつて「アジアのデトロイト」と呼ばれ、日本メーカーが長年シェア約85%を誇ってきた自動車大国タイ。しかし今、その市場で大きな異変が起きています。2025年には日本車のシェアが70%を割り込む見通しとなり、代わって急速に存在感を高めているのが中国メーカーのEV(電気自動車)です。タイのアヌティン副首相が中国大手メーカーBYDのEVを愛車としてアピールするなど、国を挙げてのEVシフトが鮮明になっています。

なぜ中国メーカーが勝てるのか?タイ政府の戦略的な「EV推進政策」の裏側

なぜ、これほどまでに中国メーカーがタイで勢いを増しているのでしょうか。その背景には、タイ政府による巧みなEV推進政策があります。タイは、ガソリン車からEVへ移行することで、自動車製造拠点としての地位を維持しようと狙っています。具体的には、関税引き下げでまずは中国製EVを呼び込み、補助金で普及を促した上で、タイ国内での生産を義務付けるという仕組みです。この戦略に中国メーカーがうまく適合し、圧倒的な価格競争力で日本車の牙城を切り崩しています。「日本メーカーにとって不利な環境」とも言われる中、今後の市場動向から目が離せません。

日本とタイの「経済格差」と「関係の変化」を読み解く

タイにおける日タイ関係は、戦後長きにわたって良好な友好関係を築いてきました。しかし、経済成長や円安の影響により、かつての「日本企業が支えるタイ経済」という構造から、より対等、あるいは中国の影響力拡大を含めた多角的な関係へと変化しています。日本を訪れるタイ人が増える一方で、タイに潜伏する日本人犯罪者が社会問題化するなど、両国の関係性は新たなフェーズに入っていると言えるでしょう。最新の経済ニュースや海外情勢については、共同通信社などの報道でも詳しく取り上げられています。

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伝説が帰ってきた!三菱「パジェロ」が7年ぶりに復活へ 中国勢に対抗する切り札とは?

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四輪駆動の代名詞「パジェロ」が復活!その狙いとは?

かつて一世を風靡した三菱自動車の伝説的SUV「パジェロ」が、7年ぶりに復活することが明らかになりました。往年のファンにとってはたまらないニュースですよね。今回、三菱自動車がパジェロを再び市場へ送り出す背景には、世界中で急速に勢力を拡大している中国メーカーとの熾烈な競争があります。

【速報】三菱「パジェロ」が復活!新型モデルで挑むSUV市場の新たな挑戦

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伝説のSUV「パジェロ」が7年ぶりに日本へ帰ってくる!

三菱自動車のファンにとって、待ちに待ったニュースが飛び込んできました。悪路走破性の高さで世界中を魅了し、ダカール・ラリーなどの過酷なレースでも名を馳せた「パジェロ」の新型モデルが、ついに世界初公開されました。日本国内では2019年に生産を終了して以来、7年ぶりとなる待望の復活です。

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ホンダと日産がついにタッグ!次世代車の「頭脳」を共通化へ―2年半の交渉が実を結ぶ

投稿日:2026年09月01日

「遅すぎる」の声も?巻き返しを図るホンダ・日産の戦略とは

自動車業界に大きなニュースが飛び込んできました。これまでライバル関係にあったホンダと日産自動車が、次世代車の開発において正式にパートナーシップを結ぶことで合意しました。両社の交渉は2024年3月の表明から約2年半にわたって続けられてきましたが、ついに具体的な協力体制が整った形です。今回対象となるのは、車の「頭脳」にあたる基盤技術や車載ソフトウェア(SDV)の共通化。投資コストを分担し、開発スピードを一気に加速させることで、先行する米国や中国メーカーに真っ向から対抗する狙いがあります。2029年度以降の新型車への導入を目指すこのプロジェクトは、日本の自動車産業の未来を左右する大きな転換点となりそうです。

熊本地震の影響でトヨタ田原工場が再開 一方でホンダ鈴鹿などは19日まで休止へ

投稿日:2026年08月17日

トヨタ田原工場が稼働再開、ホンダは一部工場で休止が続く

熊本地震の影響を受け、部品調達の遅れなどから一時稼働を停止していた大手自動車メーカー各社の状況に動きがありました。トヨタ自動車は、愛知県の田原工場での生産を8月17日より再開しました。同工場は「レクサス」や「ランドクルーザー」などの高級車やSUVを生産する主要拠点です。8月3日から夏季連休にかけて停止していましたが、連休明けから一部ラインを除き無事にラインが動き出しました。なお、今回の稼働停止による具体的な減産台数は公表されていません。

「中国EV排除」は日本メーカーの救世主?米国の規制が突きつける新たな競争のリアル

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米国市場で中国車が締め出される!日本メーカーへの追い風とは

今、世界中で「中国EV(電気自動車)」をめぐるニュースが飛び交っています。米国が安全保障上の懸念を理由に、中国製の自動車や車載ソフトウェアの規制強化を進めているからです。これを聞いて、「米国で販売網を持つトヨタやホンダなどの日本メーカーにとって、ライバルが減って有利になるのでは?」と感じた人も多いのではないでしょうか。確かに、格安で高性能な中国EVが米国に入ってこなければ、日本メーカーにとっては市場での優位性が守られ、収益が安定するという短期的なメリットは大きいでしょう。いわば、米国市場という「土俵」から強敵が一時的に去るような状況です。

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立憲民主党が「食料品消費税ゼロ」を撤回へ 代わりに目指す「給付金」とは?

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物価高対策の方針を大きく転換

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ナスダックが最高値更新!波乱のNY市場で何が起きている?為替や債券の動きを解説

投稿日:2026年10月06日

ナスダックが最高値を更新!ハイテク株が市場を牽引

最新のニューヨーク市場では、注目のナスダック総合指数が終値ベースで最高値を更新しました。エヌビディアやマイクロソフトといった、AI関連の主力銘柄が力強く相場を押し上げたことが要因です。S&P500種株価指数も最高値に迫る勢いを見せており、投資家のハイテク銘柄への期待は依然として高い状態が続いています。市場の関心は、来週から本格化する米企業の決算発表へと移っています。

【為替】ドル円が一時158円台に突入!円安が再加速した理由をわかりやすく解説

投稿日:2026年10月05日

ドル円相場が158円台へ!何が起きているの?

5日の東京外国為替市場で、ドルの対円相場が1ドル=158円台前半まで上昇し、ドル高・円安の傾向が強まりました。週明けの朝方は157円台後半で推移していましたが、昼前から勢いづき、一時的に158円を突破する場面が見られました。今回の動きには、海外市場でのドル買いの影響や、ユーロ相場の動向が深く関係しています。投資家の間では「対ユーロでのドル買いが、ドル円相場にも波及した」という見方が広がっており、市場の注目を集めています。