【F12026】波乱のセパン決戦！フェルスタッペンが今季初勝利、ハミルトンの表彰台など見どころを解説
豪雨からドライへ！予想不可能な展開となったセパンでの激闘
2026年F1第16戦「バーレーンGPinマレーシア」は、ファンの記憶に刻まれる歴史的な一戦となりました。会場となったセパン国際サーキットは、スタート前から豪雨に見舞われ、レース開始が延期されるなど波乱の幕開け。路面状況が刻々と変わる難しいコンディションの中、タイヤ選択と戦略が勝敗を分ける痺れるような戦いが繰り広げられました。
アストンマーティン＆ホンダに光明！アロンソがマレーシアGPで8位入賞の激走
大不振からの逆襲！アロンソが魅せた驚異の走り
夏の休暇明けから苦しい戦いが続いていたアストンマーティンですが、マレーシアで開催されたF1バーレーンGP代替戦で、ついにフェルナンド・アロンソが今季最高となる8位入賞を果たしました！前戦のアゼルバイジャンGPでは2台揃ってのリタイアという悔しい結果に終わっていましたが、今回は見事な修正力を披露。序盤からポイント圏内をキープし、終盤には昨季王者のランド・ノリスを完璧に封じ込めるなど、ベテランらしい圧巻のパフォーマンスでファンを熱狂させました。
【F12026】セパンで波乱の結末！フェルスタッペンが今季初優勝を飾る！
豪雨からドライへ！予断を許さないレース展開
2026年F1第16戦バーレーンGPinマレーシアの決勝レースが、セパン国際サーキットで開催されました。スタート前から激しい豪雨に見舞われ、開始が延期されるなど波乱の幕開けとなりましたが、終わってみればマックス・フェルスタッペン（レッドブル／フォード）が今季初優勝を飾る劇的なレースとなりました。2位にはメルセデスの若手注目株アンドレア・キミ・アントネッリ、3位にはフェラーリに移籍したルイス・ハミルトンが入賞し、表彰台を飾っています。
【F1マレーシアGP】大波乱のセパンを制したのはフェルスタッペン！アントネッリが2位、ラッセル痛恨のリタイア
豪雨のセパンで波乱の幕開け！フェルスタッペンが今季初優勝
F1バーレーンGPの代替戦としてマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで開催された今回の一戦は、まさに予測不能な大乱戦となりました。本来はドライコンディションが予想されていましたが、スタート直前に激しい豪雨と雷がコースを襲い、開始時刻が大幅に遅れる異例の事態に。多くのドラマが生まれたこのレースを制したのは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンでした。開幕から苦しい戦いが続いていたレッドブル陣営にとって、待望の今季初優勝となりました。
【F1速報】波乱のバーレーンGP！フェルスタッペン今季初V、ラッセル痛恨のリタイアで明暗分かれる
大雨によるスタート遅延で波乱の幕開け！フェルスタッペンが今季初優勝
202X年F1シーズン、注目のバーレーンGPはマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで開催され、想像を絶する大波乱の展開となりました。レース直前に降り注いだ豪雨の影響でスタートが1時間半も遅延。路面がウェットな状況でドライタイヤを選択するチームも現れるなど、スタート直後から予測不能なカオス状態となりました。そんな中、見事なドライビングで今季初優勝を飾ったのは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンです。難しいコンディションを完璧にコントロールし、王者の貫禄を見せつけました。
【F1第16戦】セパンで大波乱！フェルスタッペンが今季初優勝を達成、アロンソも執念の8位入賞
嵐のセパンでマックスが王者の貫禄！待望の今季初勝利
2026年F1第16戦バーレーンGP（会場はマレーシア・セパン）は、まさに予測不能なドラマの連続となりました。荒天によるスタートディレイや赤旗中断など、大波乱の展開となったレースを制したのは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンでした。自身通算72勝目となるこの勝利は、今シーズン苦しんでいたフェルスタッペンにとって、まさに復活を告げる会心のポール・トゥ・ウインとなりました。
【F1アゼルバイジャンGP結果】波乱のバクーでラッセルが完勝！若手躍進とクラッシュ続出の歴史的レースに
7台リタイアの衝撃！荒れたバクーでラッセルが頂点へ
9月26日に開催された2026年F1第15戦アゼルバイジャンGPは、まさに波乱の連続となりました。全51周にわたる決勝レースは、計7台がリタイアを喫する激戦に。そんな混沌とした状況の中、メルセデスのジョージ・ラッセルが見事な走りでフェルスタッペンを振り切り、今季の優勝を手にしました！
アストンマーティンが大苦戦！アロンソが語る激しいバウンシングの「意外な理由」とは？
パフォーマンス追求の代償？意図的な低車高セッティングが招いた事態
F1アゼルバイジャンGPの初日、アストンマーティンにとって厳しい現実が突きつけられました。走行中に激しいバウンシング（マシンの上下振動）や路面への接触（ボトミング）に悩まされたフェルナンド・アロンソですが、チーム代表のマイク・クラック氏は、これが「パフォーマンスを捨てないための意図的な試行錯誤」だったと明かしました。チームは、あらゆる状況下で速さを引き出すために、あえて車高を極端に下げるリスクを取っていたのです。
【WEC】2026年第5戦オースティン決勝途中経過！キャデラックが首位を快走中
レース折り返し地点！激戦のテキサスでJOTAのキャデラックがトップに
テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）で開催されているWEC世界耐久選手権第5戦「ローン・スター・ル・マン」。今季後半戦の幕開けとなる6時間レースは、スタートから3時間が経過し、いよいよ折り返し地点を迎えました。現在、総合トップを快走しているのは、キャデラック・ハーツ・チーム・JOTAの38号車（キャデラックVシリーズ.R）です。アール・バンバー、セバスチャン・ブルデー、ジャック・エイトケンの盤石な走りでレースをリードしています。
【F1スペインGP】新星アントネッリが優勝！角田裕毅は接触に泣き14位でフィニッシュ
2026年F1第14戦：若手ホープのアントネッリが堂々の優勝！
2026年9月13日、F1第14戦スペインGPの決勝レースが開催されました。熾烈なバトルの末、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリが見事に優勝を飾り、次世代のスターとしての存在感を存分に示しました。2位にはレッドブル・フォードのマックス・フェルスタッペン、3位にはマクラーレン・メルセデスのランド・ノリスが入り、表彰台は今シーズンを象徴する激しい顔ぶれとなりました。