フェルスタッペンも納得！2026年F1マシンが「本来の姿」を見せた瞬間とは？
ついに本音で語ったフェルスタッペン。「やっと自分らしく走れた」
これまで2026年のF1新レギュレーションに対して、辛辣な批判を繰り返してきたマックス・フェルスタッペン。エネルギーマネジメントへの過度な依存など、ドライバーとしての本能を削ぐようなルールに不満を抱えていました。しかし、モナコGPの舞台でその評価が一変しました。フェルスタッペンは「やっと自分らしく走れた」と語り、モナコ特有のレイアウトだからこそ体感できた、新マシンの本来のポテンシャルに手応えを感じています。
ハミルトンとアロンソが語る「今のF1は楽しくない」──ベテランたちが不満を抱える理由とは？
過去最高のマシンは2020年？ハミルトンが感じている「グリップ不足」の違和感
F1のレジェンドであるルイス・ハミルトン（フェラーリ）が、現在のF1マシンに対する本音を明かしました。モナコGPの予選で3番手につけたハミルトンですが、インタビューでは「ここを走ってきたマシンの中で、最も好きではない部類」と厳しい評価を下しています。彼が指摘するのは、過去のマシンと比較した際の「圧倒的なグリップ不足」です。2007年や2008年当時のような軽快な走りとメカニカルグリップの高さこそがF1の醍醐味だったと語り、ファンにとってもドライバーにとっても「2020年頃が最も楽しかった時期」であると振り返りました。近年のレギュレーション変更により、マシンが大きく重くなったことで、ドライバーたちが感じている「操る楽しさ」が薄れているのかもしれません。
フェラーリ、ヘイローにウイングレット装着も決勝前に撤去！その理由は？【F1中国GP】
F1中国GPで話題を呼んだフェラーリの斬新な試み。リヤウイングのくるりんぱだけでなく、コクピット保護デバイス“ヘイロー”にもウイングレットを取り付けて注目を集めましたが、決勝レース前に取り外された理由とは？
フェルスタッペン、2026年F1マシンを酷評「完全に空虚」-開幕戦でも批判止まらず、他ドライバーも不満の声
F1オーストラリアGPの予選後、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが、2026年から導入された新F1マシンに対する厳しい批判を改めて口にしました。大規模なレギュレーション変更で生まれ変わったマシンに対し、ドライバーからは手厳しい意見が相次いでいます。
フェルスタッペン、2026年F1マシンを酷評もレッドブル代表は“早期引退”を否定！「彼はこのレギュレーションをマスターする」
F1界の絶対王者マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が、2026年から導入される新世代F1マシンに対して厳しい批判を続けている。しかし、レッドブルのチーム代表ローレン・メキーズは、フェルスタッペンがF1から早々に身を引く可能性はないと断言した。