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元ジャンポケ斉藤慎二被告に懲役7年を求刑 ロケバスでの性的暴行事件の判決へ
事件の経緯と検察側の主張
2024年に起きた、元「ジャングルポケット」斉藤慎二被告によるロケバス内での性的暴行事件。この裁判で、検察側は懲役7年を求刑しました。検察は、被告側の「同意があった」という主張に対し、「供述は不自然であり、同意があったと誤信するような事情は一切認められない」と厳しく指摘しています。世間でも大きな注目を集めているこの事件ですが、法廷では被害女性の切実な声が響きました。
元ジャンポケ斉藤慎二、8月結審へ。2300万円の示談も拒絶され「実刑判決」の現実味
無罪主張も示談は不成立、被害女性は「実刑」を強く希望
不同意わいせつと不同意性交の罪に問われている、元ジャングルポケットの斉藤慎二被告。2024年7月のロケバス内での事件から始まったドロ沼の裁判は、いよいよ8月に結審を迎えることとなりました。裁判で斉藤被告は一貫して「女性から好意を持たれていると思った」として無罪を主張していますが、被害女性側は「驚きと恐怖で身体が動かなかった」と真っ向から反論。さらに、被告側が提示した2300万円という高額な示談金も拒否されており、被害女性は法廷で「実刑を望みます」と厳しい処罰を求めている状況です。
元ジャングルポケット斉藤慎二被告に懲役7年を求刑 ロケバス内での事件の経緯とは
元ジャンポケ斉藤被告に検察が懲役7年を求刑
かつて人気お笑いトリオ「ジャングルポケット」のメンバーとして活躍していた斉藤慎二被告（43）の公判が、東京地裁で開かれました。この裁判は、2024年7月にロケバス内で共演女性に対して性的暴行を加えたとして、不同意性交などの罪に問われているものです。検察側は今回の事件に対し、懲役7年を求刑しました。
元ジャンポケ斉藤慎二被告に検察側が懲役7年を求刑 ロケバスでの不同意性交事件
検察側が懲役7年を求刑。事件の経緯と双方の主張は？
元「ジャングルポケット」の斉藤慎二被告（43）に対し、検察側は懲役7年を求刑しました。斉藤被告は、2024年にロケバスの車内で20代の女性に対して性的暴行を加えたとして、不同意性交などの罪に問われています。大きな注目を集めていた今回の裁判ですが、検察側の主張は極めて厳しいものとなりました。
伝説の恋愛ゲームがSwitchで復活！『テニスの王子様』学プリ＆ドキサバがリマスター版として登場
青春の思い出が蘇る！総勢82人の王子様と過ごす夢の時間が帰ってきた
テニプリファン待望のニュースが飛び込んできました！コナミデジタルエンタテインメントから、かつて一世を風靡した伝説の恋愛アドベンチャーゲーム『テニスの王子様も～っと学園祭の王子様-MoreSweetEdition-』と、『テニスの王子様ぎゅ～っと！ドキドキサバイバルTiebreak-MoreSweetEdition-』がNintendoSwitch向けに発売されました。
ロックバンド「GEZAN」が活動休止へ ボーカルによる性加害事案を公表
オルタナティブロックバンド「GEZAN」が、ボーカルであるマヒトゥ・ザ・ピーポーによる性加害事案を受け、一定期間の活動休止を発表しました。公式サイトを通じて事態を重く受け止めていることを明かし、被害者への深い謝罪を表明しています。
ロックバンド「GEZAN」が活動休止へ ボーカルによる性加害を認め謝罪
人気ロックバンドGEZANが突然の活動休止を発表
2009年に結成され、独自の音楽性と熱狂的なライブで熱い支持を集めてきたロックバンド「GEZAN」が、公式サイトを通じて一定期間の活動休止を発表しました。今回の事態は、ボーカルであるマヒトゥ・ザ・ピーポーによる性加害事案が発覚したことによるものです。ファンや関係者の間には、突然の事態に大きな衝撃が走っています。
TikTokで何が起きた？945万人のデータ無断収集で巨額課徴金！知っておくべき個人情報の現状
TikTokが韓国で100億円超の課徴金！一体何をしたの？
普段何気なく使っているTikTokで、ちょっと怖いニュースが入ってきました。韓国の個人情報保護委員会は、TikTokが韓国国内のユーザー約945万人分もの「他サイト利用記録」を、適切な同意なしに収集していたとして、103億ウォン（約11億円以上）もの巨額の課徴金を科すと発表しました。簡単に言うと「勝手にあなたの行動を追跡していた」という問題です。今回の騒動のポイントを、スマホ世代の皆さんにも分かりやすく解説します。
【北陸新幹線】敦賀～新大阪ルートが「桂川案」に決定！どんな計画なの？
北陸新幹線の延伸、ついに「桂川案」で決定！
ついに動きがありました。北陸新幹線の敦賀以西のルートについて、与党の整備委員会は「小浜・桂川ルート」を採用することを正式に発表しました。これまで検討が続いていた京都市街地を通るルートではなく、京都市街地の西側、現在のJR桂川駅付近に駅を設ける計画となります。なぜこのルートになったのか、今後の見通しはどうなるのか、分かりやすく解説します。
北陸新幹線がついに動く？「小浜・京都ルート」の「桂川案」で与党が合意！今後は京都市との調整がカギに
北陸新幹線延伸に新たな動き！「桂川案」で決定のワケとは？
北陸新幹線の延伸をめぐり、長らく議論が続いていたルート問題に大きな動きがありました。自民党と日本維新の会を中心とした与党が、福井県の敦賀駅から先について「小浜・京都ルート」の「桂川案」を採用することで合意したのです。これまで複数のルートが再検討されてきましたが、なぜ今「桂川案」が選ばれたのでしょうか。その理由は、工期の短さや費用対効果の高さが評価されたためです。JR桂川駅周辺に新駅を設けるというこの計画は、今後の関西圏の移動を大きく変えるポテンシャルを秘めています。