南海フェリー、和歌山－徳島航路から撤退へ…利用客減少と燃料費高騰で経営悪化
南海電鉄は30日、和歌山港と徳島港を結ぶ南海フェリーの事業から、2028年3月末を目途に撤退する方針を発表しました。利用者の減少や燃料費の高騰が主な理由で、事業継続が困難な状況となっています。
南海フェリー、和歌山―徳島航路を2028年3月末で撤退へ半世紀の歴史に幕
和歌山県と徳島県を結ぶ南海フェリーが、2028年3月末をめどに事業から撤退することが決定しました。1975年の設立以来、約半世紀にわたって地域を結んできたフェリー航路の終焉です。観光客の減少や燃料費の高騰、そして船体の老朽化が主な理由とされています。
X（旧Twitter）で「日本語投稿」が米国で爆発的拡散！自動翻訳機能が文化交流の波を呼ぶ
SNSのX（旧Twitter）で、日本語の投稿が米国ユーザーの間で急激に拡散されています。その背景には、Xが導入した自動翻訳機能があります。一体何が起きているのでしょうか？
【2030年問題】あなたのETC、まだ使える？古い車載器が使えなくなる衝撃の理由と対策
高速道路の料金所をスムーズに通過できるETC。今や車の必需品と言えるこのシステムですが、実はあと数年で一部の車載器が使えなくなる可能性があるんです！今回は、迫る「2030年問題」の背景と、あなたのETCが影響を受けるのか確認する方法、そして日頃からできる対策をわかりやすく解説します。
南海フェリー、2027年度末で撤退へ…利用者は「驚きと戸惑い」
和歌山県と徳島県を結ぶ南海フェリーが、2027年度末での撤退方針を示しました。利用者減少や原油価格高騰などの影響が理由で、長年利用してきた人々からは驚きと戸惑いの声が上がっています。
南海フェリー、2028年3月末で事業撤退へ！和歌山～徳島航路に終止符
南海フェリーが、2028年3月末をもってフェリー事業から撤退することが発表されました。和歌山港と徳島港を結ぶ航路を運航してきた「かつらぎ」「あい」が、約2時間15分の旅に終止符を打つことになります。
南海フェリー、2028年3月で撤退へ！徳島と和歌山を結ぶ航路に幕
南海電鉄が、徳島と和歌山を結ぶ南海フェリーの事業から、2028年3月を目途に撤退することを3月30日に発表しました。長年、多くの旅行者や地元住民に利用されてきたフェリー航路に、大きな変化が訪れそうです。
外国人従業員の定着へ！京都の町工場が徹底した環境改善で成功
京都府内で外国人雇用が活発化する中、従業員の定着が課題となる中小企業も少なくありません。精密板金加工の「小林製作所」は、福利厚生を含む就労環境の改善によって、外国人従業員の定着率を高め、事業拡大を支えています。この記事では、小林製作所の取り組みを紹介し、外国人雇用における定着のポイントを探ります。
矢口真里も絶賛！メンズアイドル40人集結の爆笑バラエティ「RINGAKU！」新シーズン放送決定！
メンズアイドル事務所・RINDOEntertainmentに所属する総勢40名強のアイドルたちが繰り広げるバラエティ番組「RINGAKU！～アイドル学園バラエティ～」のシーズン2が、10月10日(金)よりTOKYOMXにて放送開始！初回収録直後、MCの矢口真里さんとシュウペイ(ぺこぱ)さんにインタビューを敢行。各グループのリーダーからもコメントをいただきました。
中東危機で光るマレーシア外交！イスラム圏と西側を結ぶ調停の裏側
中東情勢が緊迫化する中、マレーシアのアンワル・イブラヒム首相は、独自の外交戦略で注目を集めています。イスラム教徒が多数派の国として、親パレスチナ・反イスラエルの強い国内世論を背景に、イランへの連帯を鮮明に打ち出す一方で、日本を含む西側諸国との対話も継続。非同盟の伝統と実利的な対話を組み合わせた、多軸外交を展開しています。