2002年2月19日、日産自動車は11代目スカイライン（V35型）に、最高級グレード「350GT-8」を追加しました。このモデルは、3.5LV6ハイパワーエンジンと、日産独自開発の無段変速機「エクストロイドCVT」を組み合わせた、まさに“トップグレード”として登場しました。

V35スカイラインとは？

2001年にデビューしたV35スカイラインは、従来のスカイラインのイメージを大きく刷新し、“21世紀の理想のプレミアムスポーツセダン”を目指して開発されました。海外では高級車ブランド「インフィニティ」の「G35」としても販売され、世界戦略車としての役割も担いました。

「350GT-8」の魅力

「350GT-8」の最大の特徴は、そのパワフルな心臓部です。3.5LV6エンジンは、力強い加速とスムーズな変速を両立し、ドライバーに上質なドライビング体験を提供します。また、エクストロイドCVTは、従来のCVTの弱点であった加速の遅れを解消し、ダイレクト感のある加速を実現しました。

V35スカイラインの先進的な技術

V35スカイラインは、他にも様々な先進技術を搭載していました。フロントミッドシップ（FM）レイアウトを採用することで、スポーティな走りと高級サルーンの乗り心地を両立。ロングホイールベースと優れた取り回し性も実現しました。また、エンジンにはeVTC（電子制御式連続可変バルブタイミング）を世界で初めて採用し、高出力と低燃費を両立しています。

洗練された内外装

スタイリングは、ショートオーバーハングと大径タイヤによるスポーティでFR車らしい上品なフォルムが特徴です。室内空間は、ロングホイールベースにより広々としており、ブラック/エクリュ（生成り）の2トーンで統一されたインテリアは、大人4人がくつろげる上質なパーソナル空間を演出します。

価格とグレード

2002年当時の車両価格は、2.5L車が265万～291万円、3.0L車が325万～333万円に設定されていました。「350GT-8」は、その中でも最上級グレードとして、366万円という価格で販売されました。

V35スカイライン「350GT-8」は、その先進的な技術と洗練されたデザインで、多くのスカイラインファンを魅了しました。今でも、中古車市場で人気が高く、その魅力は色褪せることなく、現在も多くの人々を魅了し続けています。