熊本地震の影響を受け、部品調達の遅れなどから一時稼働を停止していた大手自動車メーカー各社の状況に動きがありました。トヨタ自動車は、愛知県の田原工場での生産を8月17日より再開しました。同工場は「レクサス」や「ランドクルーザー」などの高級車やSUVを生産する主要拠点です。8月3日から夏季連休にかけて停止していましたが、連休明けから一部ラインを除き無事にラインが動き出しました。なお、今回の稼働停止による具体的な減産台数は公表されていません。
一方、ホンダは部品供給の影響が続いているため、三重県の鈴鹿製作所および四日市市の「ホンダオートボディー」において、生産休止期間を8月19日まで延長することを発表しました。今回の震災による物流や仕入れへの影響は依然として続いており、自動車各社の生産体制には予断を許さない状況です。今後の最新情報は、各社の公式サイト（
今、熊本が世界から注目されていることを知っていますか？実は、世界シェア1位を誇るソニーグループの半導体子会社と、台湾の半導体大手TSMCがタッグを組み、熊本で次世代の画像センサーを量産することが決定しました。投資額はなんと合計で約7470億円という超巨大プロジェクトです。一体なぜ、これほどまでに大きな投資が日本に集まっているのでしょうか。
かつて衆議院議長を務め、自民党の「道路族」の重鎮として名を馳せた綿貫民輔（わたぬき・たみすけ）氏が18日、99歳で亡くなりました。トナミ運輸の社長から転身し、1969年の初当選以来、13回連続当選という驚異的な記録を持つ、まさに昭和から平成の政治を牽引した人物です。
最近、金融ニュースで耳にする「米財務省版ツイスト」という言葉をご存知でしょうか？これは、ベッセント米財務長官が打ち出した、長期債を買い戻す一方で短期債の発行を増やすことで、長期金利の上昇を抑えようとする政策のことです。かつてFRBが行っていた「ツイストオペ」を彷彿とさせる手法で、発表直後は市場も反応し、長期債利回りが一時的に低下しました。しかし、その効果は長続きせず、翌日にはほぼ元の水準へと戻ってしまったのです。
いよいよ夏休みも終盤戦。2026年8月29日（土）～31日（月）の週末、お子様とどこへ行こうか迷っている方に必見の情報をお届けします。学びや自由研究のヒントになるイベントから、家族で楽しめる無料スポットまで、今すぐ駆け込みで間に合うお出かけ先をピックアップしました。宿題のラストスパートを終えた後のご褒美や、思い出作りとしてぜひ活用してください。
2016年の熊本地震の影響を受け、甚大な被害が出た九州自動車道の「川田橋」。今回、報道陣向けにその応急復旧の現場が公開されました。現場では、地震の激しい揺れによって橋の柱と柱の距離が縮まり、道路が大きくめくれ上がるという深刻な状況が確認されました。橋のジョイント部分の損傷や桁（けた）のズレ、さらに路面には約1メートルの段差や約0.5メートルの隙間ができるなど、まさに「経験したことのない被害」だったと専門家も語っています。
2016年の熊本地震から時間が経過しましたが、いまなお震災の影響が残る場所があります。特に注目されているのが、九州自動車道の八代IC近くにある「川田橋」周辺の状況です。先月28日に発生した地震の影響で、橋のつなぎ目に損傷が見つかり、現在も上り線が通行止めとなっていることをご存知でしょうか？現在は下り線を利用した対面通行という措置がとられており、ドライバーの方は注意が必要です。
「株価ってなんで毎日動いているの？」そんな疑問を持ったことはありませんか？7月31日、大阪市中央区にある大阪取引所で、中学生とその保護者を対象とした「夏休み親子経済教室in北浜」が開催されました。中学生を対象にしたこのイベントは今回が初開催。経済の仕組みや株式投資の基本を、座学と実践を通して楽しく学ぶ場となりました。
モータースポーツの最前線で鍛え上げられたトヨタの「GRヤリス」。2020年の登場以来、レースで得た知見を惜しみなくフィードバックする「もっといいクルマづくり」を掲げ、驚異的なペースで進化を続けています。今回登場した最新モデル「26式」では、単なるスペックアップだけではない、ドライバーに寄り添った本質的な改良が施されました。
今、世界中で「中国EV（電気自動車）」をめぐるニュースが飛び交っています。米国が安全保障上の懸念を理由に、中国製の自動車や車載ソフトウェアの規制強化を進めているからです。これを聞いて、「米国で販売網を持つトヨタやホンダなどの日本メーカーにとって、ライバルが減って有利になるのでは？」と感じた人も多いのではないでしょうか。確かに、格安で高性能な中国EVが米国に入ってこなければ、日本メーカーにとっては市場での優位性が守られ、収益が安定するという短期的なメリットは大きいでしょう。いわば、米国市場という「土俵」から強敵が一時的に去るような状況です。
2026年F1第12戦オランダGPが現地時間23日、ザントフォールト・サーキットで開催されました。荒天の予感とともに始まったレースを制したのは、マクラーレンのランド・ノリスです。ポールポジションから見事な走りを披露し、前戦に続く2連勝を飾りました。レース終盤まで目が離せない緊張感の中、ノリスは圧倒的な安定感でトップチェッカーを受けました。
F1第12戦オランダGPの決勝レースが開催され、マクラーレンのランド・ノリスが見事な走りでハンガリーGPに続き2連勝を飾りました！レース序盤の赤旗中断や雨の影響など、波乱が続く難しいコンディションの中でも、ノリスは冷静に首位をキープし、終わってみれば圧倒的なペースでチェッカー。チャンピオンシップ争いにおいても、その存在感を大きく示しました。
23日に行われたF1オランダGPにて、レーシングブルズから急遽今季初出場を果たした角田裕毅選手が、ファンを魅了する素晴らしい走りを見せました。レッドブルのアイザック・ハジャール選手の欠場に伴う電撃参戦というプレッシャーの中、予選12番手から決勝に挑んだ角田選手は、自慢の「ロケットスタート」で序盤から順位をジャンプアップ。赤旗中断という難しい展開の中でも冷静な判断力を発揮し、中団グループで存在感を放ちました。
台風6号の接近に伴い、一時的に生産を停止していたトヨタ自動車ですが、本日午後から国内の13工場で通常稼働を再開することが発表されました。対象となったのは愛知県、岩手県、宮城県などに位置する主要な生産拠点です。
今、世界中で「中国EV（電気自動車）」をめぐるニュースが飛び交っています。米国が安全保障上の懸念を理由に、中国製の自動車や車載ソフトウェアの規制強化を進めているからです。これを聞いて、「米国で販売網を持つトヨタやホンダなどの日本メーカーにとって、ライバルが減って有利になるのでは？」と感じた人も多いのではないでしょうか。確かに、格安で高性能な中国EVが米国に入ってこなければ、日本メーカーにとっては市場での優位性が守られ、収益が安定するという短期的なメリットは大きいでしょう。いわば、米国市場という「土俵」から強敵が一時的に去るような状況です。
街で見かけるあの人気輸入車、実はドイツやフランスではなく「オーストリア」の工場で生産されていたことをご存じでしたか？自動車産業の聖地として知られるオーストリアには、世界中の自動車メーカーから信頼を集めるマグナ・シュタイア（MagnaSteyr）という巨大な製造拠点が存在します。今回は、その高い技術力で生産を請け負ってきた名車たちを紐解いていきましょう。
これまで電気自動車（EV）といえば、「地球温暖化対策」や「CO2削減」というキーワードで語られることがほとんどでした。しかし、今その評価基準が大きく変わり始めています。科学誌「ネイチャー」に掲載された最新の研究によると、中国におけるEVの急速な普及によって、約26万人もの早期死亡が防げたという驚きの結果が明らかになりました。EVは単なるエコカーではなく、私たちの健康や都市の空気を守る「社会インフラ」へと進化しているのです。
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