フェルスタッペンも納得！2026年F1マシンが「本来の姿」を見せた瞬間とは？
ついに本音で語ったフェルスタッペン。「やっと自分らしく走れた」
これまで2026年のF1新レギュレーションに対して、辛辣な批判を繰り返してきたマックス・フェルスタッペン。エネルギーマネジメントへの過度な依存など、ドライバーとしての本能を削ぐようなルールに不満を抱えていました。しかし、モナコGPの舞台でその評価が一変しました。フェルスタッペンは「やっと自分らしく走れた」と語り、モナコ特有のレイアウトだからこそ体感できた、新マシンの本来のポテンシャルに手応えを感じています。
アストンマーティン・ホンダ、マイアミGP初日を振り返る-折原GM「振動対策は想定通り機能」
2026年F1第4戦マイアミGPの金曜、アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソとランス・ストロールは、スプリント予選でそれぞれ21番手、22番手という結果に終わりました。しかし、ホンダ・レーシング（HRC）の折原伸太郎トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアは、初日をポジティブに評価しています。
アストンマーティン、ホンダHRCの対策が功を奏す？マイアミGPで前向きな兆候
F1マイアミGPの初日、苦戦を強いられていたアストンマーティン・ホンダに、明るい兆しが見えてきました。シーズン休止期間中にHRCSakuraで行われた実車を使った徹底的な対策が、想定通りに機能していることが確認されたと、ホンダF1の折原伸太郎エンジニアが語りました。
織戸茉彩、ヒョンデIONIQ5Nで全日本EV-GPに参戦決定！“先輩”リ・ジョンウに熱い質問連発
ヒョンデ・モビリティ・ジャパン（HMJ）が、2026年のモータースポーツ戦略発表会を開催し、大きなサプライズを発表しました。レーシングドライバーでありインフルエンサーとしても活躍する織戸茉彩さんが、HMJモータースポーツアンバサダーに就任し、なんと全日本EV-GPシリーズにヒョンデIONIQ5Nで参戦することが決定したのです！
フェルスタッペン、2026年F1マシンを酷評「完全に空虚」-開幕戦でも批判止まらず、他ドライバーも不満の声
F1オーストラリアGPの予選後、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが、2026年から導入された新F1マシンに対する厳しい批判を改めて口にしました。大規模なレギュレーション変更で生まれ変わったマシンに対し、ドライバーからは手厳しい意見が相次いでいます。
F12026年新ルール徹底解説！レース内容が激変？ドライバーの反応は賛否両論！
2026年シーズンからF1に大きな変化が訪れます。パワーユニットの刷新、新チームの参入、そしてカレンダーの変更など、レース内容に大きな影響を与える新ルールについて、初心者にも分かりやすく解説します。今回は後編として、ドライバーたちの反応や新チーム、カレンダーについて深掘りしていきます。
フェルスタッペン、2026年F1マシンを酷評もレッドブル代表は“早期引退”を否定！「彼はこのレギュレーションをマスターする」
F1界の絶対王者マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が、2026年から導入される新世代F1マシンに対して厳しい批判を続けている。しかし、レッドブルのチーム代表ローレン・メキーズは、フェルスタッペンがF1から早々に身を引く可能性はないと断言した。