スバルBRZ、スーパーGTに新型エンジン搭載！伝説のEG33型ベースで王座奪還へ
スバルとSTI（スバルテクニカインターナショナル）が、2026年のスーパーGT参戦に向けて新型エンジンを搭載したBRZを発表しました。長年スバルのモータースポーツを支えてきたEJ20エンジンに代わり、なんと1990年代のスバル・アルシオーネSVXに搭載されていたEG33型エンジンをベースとした3リッター・ツインターボエンジンが搭載されます。
スバル、2026年スーパーGT参戦体制を発表！名機EJ20に代わる新エンジンは水平対向6気筒EG33型
2026年のスーパーGT・GT300クラス参戦に向けて、スバル／STIが新たな体制を発表しました。特に注目を集めているのは、長年愛されてきたEJ20エンジンに代わる新エンジンの搭載です。1月9日に東京オートサロンで行われた発表会では、その新エンジンを搭載したBRZが堂々と姿を現し、多くのファンを魅了しました。
PUMAGTOからランエボへ！90年代の最速重戦車がGT-Rに挑んだ挑戦と、そのDNAが繋がる進化
1990年代の国内耐久レース界を席巻した三菱GTO。スカイラインGT-Rが全盛を誇る中、ヘビー級ながらも果敢に挑んだその姿は、多くのファンを魅了しました。その開発秘話と、後のランサーエボリューションへと繋がる三菱のバトンを、当時のドライバー中谷明彦氏が振り返ります。
トヨタ＆レクサスが本気！伝説級スポーツカー3車種を世界初公開！モリゾウ会長の“悔しさ”が原動力に
ついに登場！トヨタ＆レクサスの新フラッグシップスポーツカー
自動車界に激震！トヨタ自動車は5日、静岡県裾野市の研究施設で、TGR（トヨタガズーレーシング）とレクサスから、なんと3車種もの次世代スポーツカーを世界初公開しました。
発表されたのは、V型8気筒4リットルツインターボエンジンを搭載するTGR「GRGT」、そのレース専用モデル「GRGT3」、そして未来を予感させるバッテリーEV（BEV）の「レクサスLFAコンセプト」。どれもこれも、クルマ好きにはたまらないラインナップです！
これはもう、1967年の「トヨタ2000GT」、2010年の「LFA」に続く、トヨタが世界に誇る新たな伝説の始まりと言っても過言ではありません！
トヨタ「GRGT3」爆誕！勝利を求める全ての人へ贈る、夢のレーシングカーが2027年登場！
夢のスーパーカー『GRGT』をベースに、勝利を目指すレーシングカーが世界へ！
クルマ好き、レース好きのみんな、大ニュースだよ！トヨタ自動車が12月5日、とんでもない新型スーパーカー『GRGT』をベースにしたレーシングカー、その名も『GRGT3』のプロトタイプを公開したんだ！「え、なにそれ、かっこいい！」って思った人、大正解！このGRGT3は、世界中のレースで勝ちたいと願う全てのドライバーのために開発されていて、2027年頃の発売を目指しているんだって。
トヨタが放つ新世代スーパースポーツ！「GRGT」とレクサス「LFAコンセプト」が衝撃の世界初公開！2027年頃発売へ
クルマ好きよ、刮目せよ！トヨタから超ド級の新作登場！
自動車ファンのみんな、大変だ！トヨタが本気を出したぞ！
2023年12月5日、トヨタ自動車はGRブランドのフラッグシップスポーツカー「GRGT」を世界初公開しました。
そして、同時にレクサスブランドのEVスポーツカー「LFAコンセプト」もベールを脱ぎ、会場は興奮の渦に包まれました！
あの伝説のLFA以来のスーパースポーツカー市場への投入とあって、その期待は半端ないね！
発売は2027年頃を目指しているとのこと。今からワクワクが止まらない！