【F1カナダGPスプリント】アロンソが無念のリタイア！メルセデス同士の激しい攻防が話題に
スプリント戦で何が起きた？波乱のカナダGPを振り返る
5月23日（土）に開催されたF1第5戦カナダGPのスプリントは、最後まで目が離せない展開となりました。注目のトップ3は、ジョージ・ラッセル（メルセデス）が1番手、ランド・ノリス（マクラーレン）が2番手、そして期待の若手アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が3番手という結果に。特にメルセデス同士の意地がぶつかり合う攻防は、観る者を熱くさせましたね。
【北中米W杯】森保ジャパンの“最大の敵”はオランダだけじゃない？過酷な環境下での消耗戦を勝ち抜く条件とは
強豪オランダ代表も警戒する「W杯の真の難関」とは？
ついに開幕が迫った北中米ワールドカップ。史上最多の48か国が参加する今大会は、かつてない規模で世界一の座を争うことになります。しかし、森保ジャパンが直面するのは相手チームとの実力差だけではありません。今大会で大きな壁となるのが、開催地特有の過酷な気候条件です。米メディアの調査によると、試合の多くが安全基準を超える「酷暑」の中で行われる可能性が指摘されており、選手たちのコンディション維持が、勝敗を分ける鍵を握っています。
【次走報】高松宮記念5着のレイピア、函館スプリントSで重賞初制覇を狙う！
春の短距離王決定戦で存在感を示したレイピアの次なる舞台
2026年の高松宮記念で5着と健闘したレイピア（牡4、中竹和也厩舎）が、6月13日に行われる函館スプリントS（G3、芝1200メートル）へ向かうことが分かりました。春のG1戦線で見せた末脚を武器に、今度は函館の洋芝で重賞タイトルを狙います。
【競馬】春のクラシック第一弾「皐月賞」開幕！注目のレース見どころを徹底解説
皐月賞は最優秀2歳牡馬カヴァレリッツォがGI連勝を狙う
4月19日（日）の競馬は、いよいよクラシック三冠の第一弾、中山競馬場での皐月賞（GI）が開催されます。注目は、昨年の朝日杯FSを制してJRA最優秀2歳牡馬に選出されたカヴァレリッツォです。今回は距離が2000mへと延長されますが、GI連勝でのクラシック制覇に大きな期待がかかっています。強力なライバルである共同通信杯覇者のリアライズシリウスや、ホープフルSを勝ったロブチェンなど、スター候補たちが繰り広げる激戦から目が離せません。
ナルバエスが復活の劇的スプリント勝利！チッコーネは悲願の「マリア・ローザ」獲得｜ジロ・デ・イタリア2026第4ステージ
怪我を乗り越えたナルバエスが圧巻のステージ3勝目
世界最高峰の自転車ロードレース「ジロ・デ・イタリア2026」は、ついに舞台をイタリア本国へ移しました。第4ステージ（カタンツァーロ～コゼンツァ、138km）を制したのは、UAEチームエミレーツのジョナタン・ナルバエスです。今年1月に負った怪我により苦しい時期を過ごしてきましたが、見事なスプリントでジロ通算3勝目を飾り、完全復活を世界に証明しました。終盤の登り基調なコースを見事に攻略した勝負強さは、まさに圧巻の一言です。
F1マイアミGP予選：ガスリー9位、ハミルトン6位！雨のチャンスに期待する声も
2026年F1第4戦マイアミGPの予選が終了し、各チームの状況が明らかになりました。上位陣の激しい争いの裏で、6～10番手のドライバーたちのコメントから、レースへの意気込みや課題が見えてきました。
アントネッリ、F1マイアミGP予選で3戦連続ポール！フェルスタッペンが追走、マクラーレンは苦戦
5月3日、F1™第4戦マイアミグランプリの予選が行われ、キミ・アントネッリ（メルセデス）が3戦連続のポールポジションを獲得しました。中東情勢の影響で5週間ぶりに開催された今戦、各チームがアップデートを投入し、注目を集めていました。
アントネッリ、マイアミGPで3戦連続PP！強風下でフェルスタッペン、ルクレールが追う
2026年F1第4戦マイアミGPの予選が現地時間2日に行われ、アントネッリが3戦連続のポールポジションを獲得しました。強風が吹き荒れる難しいコンディションの中、フェルスタッペンが2番手、ルクレールが3番手でグリッドを獲得しました。
F1マイアミGP予選：アントネッリが3戦連続PP！フェルスタッペンが追走、アロンソは18番手
F1マイアミGPの予選が現地時間5月3日に行われ、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリがポールポジションを獲得しました。今シーズン絶好調のアントネッリは、なんと3戦連続のPPという快挙を成し遂げました。
アストンマーティン・ホンダ、マイアミGP初日を振り返る-折原GM「振動対策は想定通り機能」
2026年F1第4戦マイアミGPの金曜、アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソとランス・ストロールは、スプリント予選でそれぞれ21番手、22番手という結果に終わりました。しかし、ホンダ・レーシング（HRC）の折原伸太郎トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアは、初日をポジティブに評価しています。