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高市首相「自前の内閣」へ動く？国会閉会後の「改造人事」で高まる波乱の予感
7月17日に会期末を迎えた特別国会。皇室典範改正や再審法改正など、高市早苗首相が熱を入れていた重要法案が次々と成立し、政権は大きな一区切りを迎えました。現在、残された法案の成立を目指して会期が8日間延長されていますが、永田町ではすでに「国会閉会後の動き」に注目が集まっています。今、水面下で激しく動いているのが、「内閣・党人事の改造」をめぐる駆け引きです。
【可決】改正皇室典範が成立！賛成多数で何が変わる？参院本会議の結果まとめ
今回の改正皇室典範が成立、賛成多数で何が起きた？
2024年7月17日、参議院本会議において改正皇室典範が可決・成立しました。今回の採決は、賛成184票、反対57票という結果に。これからの皇室のあり方に関わる重要なニュースだけに、どのような投票行動が取られたのか気になりますよね。
皇室典範が改正！女性皇族のその後や「旧宮家」の養子受け入れが決定
皇族数確保へ向けた大きな転換点
2024年10月17日、参議院本会議にて「改正皇室典範」などの関連法案が可決・成立しました。今回の改正の大きな目的は、深刻化する皇族数の減少への対応です。今後、女性皇族が結婚後も皇室に残る仕組みや、旧宮家の男系男子を養子として迎え入れることが可能となります。これまでの皇室のあり方が大きく変わる歴史的な決定となりました。
皇室典範改正が成立！国旗損壊罪や改正刑事訴訟法も…怒涛の国会最終盤まとめ
皇室典範改正案が成立｜女性皇族の処遇や養子制度に変更へ
2024年12月17日午前に開かれた参議院本会議にて、皇室典範の改正案が可決・成立しました。今回の改正の大きな柱は、女性皇族が結婚した後も皇室に残ることや、旧宮家の男系男子を養子として迎え入れることを可能にする点です。一方で、養子の子にまで皇位継承資格を与えるといった内容が、事前の議論になかったにもかかわらず盛り込まれたことで、一部の野党からは「議論のプロセスが不透明だ」として強い反発の声が上がっています。
日本国旗を傷つけると刑罰？「国旗損壊罪」が成立｜表現の自由との境界線は？
「日の丸」への損壊行為に罰則が新設！一体どうなる？
202X年10月17日、参議院本会議において、日本の国旗である「日の丸」を傷つける行為を罰する「国旗損壊罪」を盛り込んだ法案が、自民党や日本維新の会などの賛成多数で可決・成立しました。公布から20日後には施行されることとなり、私たちの身近なルールが一つ変わることになります。今回成立した法律では、国旗を「著しく不快、嫌悪の情を催させる方法」で公然と傷つけたり、捨てたり、汚したりした場合、2年以下の拘禁刑または20万円以下の罰金が科される可能性があります。
【速報】高市総理の“執念”が実る？「国旗損壊罪」と「再審改正案」が今国会で成立へ
国旗損壊罪の新設と再審制度の見直しが閣議決定へ
国会が最終盤を迎える中、高市早苗総理大臣が強いこだわりを見せていた重要法案が、次々と参議院の委員会を通過しました。日本の国旗を傷つける行為を処罰する「国旗損壊罪」を新設する法案は、自民・維新・国民・参政の賛成多数で可決。さらに、冤罪を防ぐための「再審制度見直し」を盛り込んだ刑事訴訟法の改正案も、与党などの賛成多数で無事に可決されました。いずれも17日の参院本会議で成立する見通しです。
北陸新幹線、敦賀～新大阪延伸で「桂川案」に合意！ルート決定の裏側を解説
ついに動き出した北陸新幹線の延伸！「小浜・京都ルート」の桂川案とは？
北陸新幹線の敦賀～新大阪間の延伸計画について、大きな進展がありました。自民党と日本維新の会が、JR桂川駅付近に新駅を設ける「桂川案」を採用することで合意したのです。これまでルートを巡っては、コスト面や地元の負担などの懸念から議論が難航していましたが、今回の合意によって長年の停滞から新たなスタートを切ることになります。多くの人が注目する北陸新幹線の最新情報は、公式サイトの
北陸新幹線がついに動く？「小浜・京都ルート」の「桂川案」で与党が合意！今後は京都市との調整がカギに
北陸新幹線延伸に新たな動き！「桂川案」で決定のワケとは？
北陸新幹線の延伸をめぐり、長らく議論が続いていたルート問題に大きな動きがありました。自民党と日本維新の会を中心とした与党が、福井県の敦賀駅から先について「小浜・京都ルート」の「桂川案」を採用することで合意したのです。これまで複数のルートが再検討されてきましたが、なぜ今「桂川案」が選ばれたのでしょうか。その理由は、工期の短さや費用対効果の高さが評価されたためです。JR桂川駅周辺に新駅を設けるというこの計画は、今後の関西圏の移動を大きく変えるポテンシャルを秘めています。
北陸新幹線「小浜・京都ルート」の駅はJR桂川駅へ！再検証の結果と今後の課題を解説
ついに決定！北陸新幹線延伸の「桂川案」とは？
北陸新幹線の敦賀から新大阪へ向かう延伸ルートについて、大きな進展がありました。自民党と日本維新の会の与党整備委員会は15日、「小浜・京都ルート」の駅位置をJR桂川駅（京都市南区）付近とする「桂川案」で合意しました。これまで議論されていた京都駅付近に新駅を造る「南北案」は、地下水への影響などの懸念が払拭しにくいとして除外されています。
「満足いくものではない」片山財務相が各省庁の「無駄遣い」点検結果にバッサリ！日本版DOGEの行方は？
補助金や租税特別措置の「見直し」が不十分と財務相が苦言
片山さつき財務相は7日の記者会見で、各省庁が提出した「補助金」や「租税特別措置（企業の税負担を減らす制度）」の見直し結果に対し、「満足いくものではない」「是認されるものでは全然ない」と強い不満をあらわにしました。各省庁が実施した自主点検の内容が、財務省から見て不十分であると判断された形です。今後、各省庁は予算編成に向けてさらなる改善を求められることになりそうです。