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レギュラー車にハイオクは逆効果?JAFが徹底検証!燃費アップの噂はホントか?

投稿日:2026年01月07日

ガソリン価格の高騰が続く中、「レギュラー車にハイオクを入れたら燃費が上がる」という噂を耳にしたことはありませんか?少しでも給油代を抑えたいと考えるドライバーにとって、これは魅力的な話ですよね。今回は、JAF(日本自動車連盟)に話を聞き、この噂の真偽を徹底的に検証します!

オクタン価とは?ハイオクとレギュラーの違いを解説

ガソリンの種類を決める重要な指標となるのが「オクタン価」です。オクタン価とは、エンジン内部で発生する「ノッキング現象(異常燃焼)」の起こりにくさを示す数値。ノッキングは、エンジンの動きを悪くしたり異音の原因になったりするため、車に悪影響を及ぼします。

それぞれのオクタン価は以下の通りです。

  • ハイオク:オクタン価96以上(異常燃焼に極めて強い)
  • レギュラー:オクタン価89以上

スポーツカーや高級車がハイオクを指定するのは、高性能なエンジンほど負荷がかかりやすく、ノッキングが起きやすいためです。

レギュラー車にハイオクを入れても燃費は上がる?JAFの検証結果

では、レギュラー仕様の車にハイオクを入れるとどうなるのでしょうか?JAFの担当者は、「レギュラー仕様の車は、レギュラーガソリンで最適に動くように設計されています。そのため、ハイオクを入れても燃費が劇的に良くなる効果は期待できません」と慎重な見解を示します。

つまり、高いお金を払ってハイオクを入れても、結局は損をしてしまう可能性が高いのです。燃費向上を期待してハイオクを選ぶのは、賢い選択とは言えないでしょう。

まとめ:レギュラー車はレギュラーガソリンでOK!

今回のJAFへの取材で分かったのは、レギュラー仕様の車にハイオクを入れることは、燃費向上には繋がらないということです。ガソリン価格が気になるこの時期だからこそ、自分の車に合ったガソリンを選び、賢く節約しましょう!

最新のガソリン価格については、以下のサイトで確認できます。

JAFガソリン価格情報

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