【台風18号】宮崎発沖縄行きが欠航へ　波浪注意報も発令、最新の空の便・天候情報をチェックしよう

投稿日：2026年08月25日

台風18号の影響で宮崎の空の便に欠航が発生

日本の南の海上を北上している非常に強い台風18号の影響が、宮崎県内にも広がっています。2024年8月24日現在、県内には波浪注意報が発表されており、今後、高波への警戒が必要です。この影響を受け、ソラシドエアは8月26日の宮崎発沖縄行きの便を欠航とすることを決定しました。週末から週明けにかけて移動を予定されている方は、最新の運航情報を必ず確認してください。

【川崎沖】花火観覧へ向かうプレジャーボートが防波堤に衝突10人負傷

投稿日：2026年08月25日

花火大会へ向かう途中の悲劇

24日の夜、川崎市浮島町（うきしまちょう）の沖合で、プレジャーボートが防波堤に衝突する事故が発生しました。この事故により、乗船していた20代から50代の男女計10人が負傷し、そのうち2人が重傷と見られています。楽しいはずの夜が一転、事故現場は騒然となりました。

【羽田沖】花火観覧へ向かったボートが防波堤に衝突　10人けが・2人重傷の惨事に

投稿日：2026年08月25日

真っ暗な海で一体何が？事故の状況と現在の様子

24日午後7時過ぎ、羽田空港近くの川崎市浮島町沖で、10人が乗ったプレジャーボートが防波堤に衝突する事故が発生しました。この事故により乗員全員が負傷し、そのうち2人が重傷を負う事態となっています。現場周辺は街灯などが一切ない真っ暗な海域で、ボートの先端が防波堤に乗り上げた状態で見つかりました。現在、海上保安庁による救助活動や現場検証が続けられています。

【台風6号】徳島への影響は？JR・フェリー・航空機の運休・欠航情報まとめ（8月2日13時時点）

投稿日：2026年06月02日

交通機関の乱れに注意！徳島県内のJR・フェリー・空の便最新情報

台風6号の接近に伴い、徳島県内の交通機関に大きな影響が出ています。お出かけや帰省を予定されている方は、最新の情報をこまめにチェックしてください。2日13時時点で発表されている主な運休・欠航情報は以下の通りです。

南海フェリー、和歌山－徳島航路から撤退へ！半世紀の歴史に幕、観光客や地域交通に影響か

投稿日：2026年03月30日

約半世紀にわたり和歌山と徳島を結んできた南海フェリーが、2年後を目安に航路から撤退することを発表しました。このニュースに利用客からは驚きと残念の声が上がり、フェリーに接続する南海和歌山港線の今後の行方にも懸念が広がっています。

南海フェリー、2028年3月末で和歌山-徳島路線の運航を終了

投稿日：2026年03月30日

南海電気鉄道が、長年親しまれてきたフェリー事業から撤退することを発表しました。2028年3月末を目処に、和歌山県と徳島県を結ぶフェリーの運航を終了します。

南海フェリー、和歌山－徳島航路から撤退へ！半世紀の歴史に幕、観光客や地域交通に影響か

投稿日：2026年03月30日

約半世紀にわたり和歌山と徳島を結んできた南海フェリーが、2年後を目安に航路から撤退することを発表しました。このニュースに利用客からは驚きと残念の声が上がり、フェリーに接続する南海和歌山港線の今後の行方にも懸念が広がっています。

南海フェリー事業撤退！和歌山港線はどうなる？特急「サザン」の運行は？

投稿日：2026年03月30日

南海フェリーが2028年3月末を目途にフェリー事業から撤退することが決定しました。この影響で、和歌山港と徳島港を結ぶ航路がなくなるだけでなく、南海電気鉄道の和歌山港線にも変化が訪れるのか、多くの人が関心を寄せています。今回は、南海フェリーの撤退と和歌山港線の今後の見通しについて、詳しく解説します。

南海フェリー、2028年3月末で撤退へ…コロナ禍と老朽化で経営難

投稿日：2026年03月30日

南海電鉄が、和歌山と徳島を結ぶフェリー事業から2028年3月末をめどに撤退することを発表しました。かつては多くの観光客や地元住民の足として活躍した南海フェリーですが、近年は利用者の減少と老朽化した船体の問題が深刻化し、事業継続が困難な状況に追い込まれました。

【高校野球】健大高崎の2年生エース・石垣聡志が誓うリベンジ　悔しさを胸に「来年こそ夏の頂点へ」

投稿日：2026年08月22日

甲子園の土は一握りだけ。「この悔しさを忘れない」

夏の甲子園決勝という大舞台で先発マウンドに上がった、健大高崎の2年生エース・石垣聡志投手。試合は智弁和歌山との激闘の末、惜しくも3対4で敗れ、準優勝という結果に終わりました。試合後、石垣投手は甲子園の土を「一握りだけ」手に取りました。そこには、来夏への熱い決意が込められています。「この悔しさを忘れないように一握りだけいただきました」と語るその眼差しは、すでに次なる戦いを見据えています。

【甲子園】健大高崎・大岩翔斗の「言い訳しない」潔さ。敗戦の責任を背負った主将の涙と決意

投稿日：2026年08月22日

「自分の技術不足」敗戦の全責任を引き受けた大岩捕手

夏の甲子園、決勝の舞台で惜しくも準優勝となった健大高崎。試合後、大岩翔斗捕手（3年）が見せた潔いコメントが、多くの野球ファンの胸を打っています。8回の逆転を許した場面について、バッテリーミスや自身の負傷中断といった不運な要素があったにもかかわらず、一切の言い訳をせず「自分が負けさせてしまった」と全ての責任を一身に背負いました。

【2026年】徳島・阿波踊り開幕直前！熱気あふれる練習風景と見どころをレポート

投稿日：2026年08月17日

ついに開幕！徳島が誇る「阿波踊り」に向けて練習もラストスパート

8月11日からスタートする日本最大級の祭り「徳島・阿波踊り」の開幕が目前に迫ってきました。徳島市内では、連日各踊り連による練習が大詰めを迎えています。厳しい暑さが続く中ですが、本番で最高のパフォーマンスを見せるために、連員たちは水分補給をしながら熱心に踊りの仕上げを行っています。

「図書館に行くのが楽しい！」日本十進分類法をイケメン化『NDC男子』が全国でブームに

投稿日：2026年08月17日

「0類は眼鏡男子、9類は羽織袴」数字の羅列がキャラクターに大変身

図書館の背表紙に並ぶ、難しそうな数字の羅列。皆さんはこれが何を表しているかご存知ですか？これは「日本十進分類法（NDC）」と呼ばれる本の整理番号です。この専門的な分類法を、少女漫画のようなイケメンキャラクターに擬人化した「NDC男子」が、今、全国の図書館で大きな話題を呼んでいます。生みの親は、徳島県の吉野川市立鴨島図書館に勤務する司書の井上詩苑さん。「もっと身近に本を感じてほしい」という想いから生まれた彼らは、0類（総記）から9類（文学）まで、各分野の特徴を捉えた魅力的な姿で描かれています。

お盆休み終了！大阪・淀屋橋にいつもの賑わいが戻る　会社員たちのリアルな休暇エピソードも

投稿日：2026年08月17日

連休明けの大阪・淀屋橋、久しぶりの出勤風景

最大で9日間という長いお盆休みが明け、大阪のオフィス街である淀屋橋にも、いつもの活気が戻ってきました。朝の駅やオフィスビル周辺には、休みを終えて仕事に向かう会社員たちの姿が多く見られました。久しぶりの出勤ということもあり、少し足取りが重い人もいるかもしれませんが、街には再び日常の風景が広がっています。

【速報】東京湾フェリーが運航見合わせ　津波注意報に伴う対応

投稿日：2026年06月08日

津波注意報を受け全便運航停止へ

8日、茨城県から沖縄県にかけての沿岸部に津波注意報が発表されたことを受け、神奈川県の久里浜港と千葉県の金谷港を結ぶ東京湾フェリーは、運航の見合わせを決定しました。対象となっているのは、午前9時20分発の便以降です。この運航停止措置は、気象庁より発表された津波注意報がすべて解除されるまで続く見込みです。

【奄美大島で震度5強】奄美空港の滑走路を点検中　運航への影響は？

投稿日：2026年05月20日

地震の影響で奄美空港の滑走路が一時閉鎖に

本日、鹿児島県の奄美地方南部で最大震度5強を観測する大きな地震が発生しました。この地震を受け、日本航空（JAL）は現在、安全確認のため奄美空港の滑走路を点検中です。空港は一時的に運航を停止しており、安全が確認でき次第、順次運航を再開する見込みとなっています。

JAL管制システムトラブルで長崎発羽田行きが運航停止！最新情報と今後の見通し

投稿日：2026年04月21日

21日午前6時30分頃に発生したJAL（日本航空）の管制システムトラブルの影響で、国内線の一部便に遅延や運航停止が発生しています。特に、長崎空港発羽田空港行きの便に大きな影響が出ています。

GWの行楽地を直撃！中東情勢と物価高騰の“影”-ユリの花畑縮小、祭りの屋台にも影響

投稿日：2026年05月06日

ゴールデンウィークも終盤に差し掛かり、各地でUターンラッシュがピークを迎えています。東海道新幹線は上り指定席がほぼ満席、羽田空港も多くの家族連れで賑わいを見せています。しかし、その一方で、中東情勢の緊迫化と物価高騰が、行楽地にも“影”を落としています。

南海フェリー、和歌山－徳島航路から撤退へ…利用客減少と燃料費高騰で経営悪化

投稿日：2026年03月30日

南海電鉄は30日、和歌山港と徳島港を結ぶ南海フェリーの事業から、2028年3月末を目途に撤退する方針を発表しました。利用者の減少や燃料費の高騰が主な理由で、事業継続が困難な状況となっています。

南海フェリー、和歌山―徳島航路を2028年3月末で撤退へ半世紀の歴史に幕

投稿日：2026年03月30日

和歌山県と徳島県を結ぶ南海フェリーが、2028年3月末をめどに事業から撤退することが決定しました。1975年の設立以来、約半世紀にわたって地域を結んできたフェリー航路の終焉です。観光客の減少や燃料費の高騰、そして船体の老朽化が主な理由とされています。